本周话题:一票难求何时解?
一年一度的春运又开始了,回家成了每一个在外漂泊的游子的共同愿望,但是想着彻夜排队,但是当轮到你的时候,售票员告诉你,已经卖完了。心里的滋味,哎一个字难过。铁道部每年都说哪年哪年一票难求会解决,但是每一年还是这样。大家看看这图片吧!铁道部每年都投入大量的资金去发展动车,动车把普通的火车挤的差不多了,动车没几年又开始发展高铁,高铁又开始挤压动车。高铁是缩短了距离,但是高额的车票也只能是少数人能承受的,大多数的打工者还是选择普通的火车,为了省点钱,大多数人还是选择了彻夜排队,哎可是票哪去了,黄牛有,为什么我们彻夜排队都买不到票,黄牛能弄到?天天说打击黄牛,黄牛照样生存。记得有一次,我去买火车票,我们已经排了五六个小时了,还没有轮到,可是我看到窗口了,售票员不给我们卖票,反而停下来给另一个工作人员打了几十张票,照这样下去,一票难求解决只是我们的一个愿望罢了!欢迎大家来谈谈自己的看法见解。 看过两个论坛的铁路讨论帖子一个是南昌局的一个铁路职工的大段发言
一个是专业的铁路论坛
票的问题,我倾向于无解
第一很多票不是铁路部门能定的
第二断人财路的事情没有人愿意去做
第三又要做全国居民保障又要商业化运作,这事在铁路系统基本两头不讨好
铁路的问题,相当长的时间内会被一直来说,但是谁也动不了铁路老大的固有规则,或者说这样的身兼国家战略保障又想着捞乘客票子的思路基本不太可能在铁道部规定的时间内解决。
另外就是廉价票肯定会继续萎缩而且难买,大方向已经高铁了 引用第1楼henry2000888于2011-01-22 09:46发表的 :
看过两个论坛的铁路讨论帖子
一个是南昌局的一个铁路职工的大段发言
一个是专业的铁路论坛
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j一票难求的主要原因! 看来这个问题不用讨论了,和房价一样,都是某种体制特意制造出来的。 反正我是一直就想买一张回家的票,两周了,无果。只好准备买全价机票了,心那个疼啊! 投机倒把,趁火打劫,劫贫济富是xx经济活动的主要特色之一 这里的商机很大,是少部分人的经济利益了,
铁道部信息化建设算是全国相当领先的几个部委了
想想铁道部采购了那么多IBM先进的软件硬件,那么多年实际运行经验
我相信铁道部如果保障每个返乡民工的个人唯一往返票问题绝对是小CASE,问题是这么多信息化费用堆出来的整个一个系统,每年倒像一个瘫痪病人一样在春运时候不断给大家美好愿景
愿不愿做是个问题,能不能做根本不是问题
所以这个问题还要我们讨论吗?都高铁了,还要我们讨论什么无聊的铁路售票问题,这是信息化的问题还是人的问题呢 有一个办法,国家出钱修铁路,然后再承包出去。火车让公司运营。就是像航空公司一样,机场是一方,飞机是航空公司一方,机场租借给航空公司。
其实网络也应该这样,为什么互联互通有问题,就是因为联通和电信各自建自己的网络,浪费资源还人为地造成了不通。要像香港一样,政府出钱修宽带线路,然后再承包线路出去。也就不存在不通的问题了。 春运火车票尽管紧张,关键还是看谁买?比如,政府机关、权力机关的公务员购票,可以早早地通过单位享受到内部订票的待遇,可以指定购买日期和车次,保证需要;再如,像那些住星级酒店有钱或能够报销的旅客,只要肯出钱通过酒店的关系网,也能够买到自己需要的车票;至于铁路系统的职工包括其亲属朋友,利用近水楼台的便利,购买紧俏的火车票也不是多大的难事。(人民网有篇文章论及)
真正购票难的群体,是那些普通的无权、无势、无钱、无关系的普通人,其中尤以那些成千上万的城市打工者更难。这是坐在铁道部办公室里靠拍脑袋想不到的,因为官员们的脑袋里从未有过真的购票难的经历,自然也无法体验通宵达旦为求一票的痛苦。所以购票难的问题恐怕永远难以解决。 现在高铁实施实名买票了,可新闻却说每天有5000多票没人领,不是一票难求,是想买票的买不到,有路子的屯票拼命炒,要解决这问题,太难。利益巨大,漏洞更多啊 谈谈我前几天买票的经历吧
我23号早上5:30排队去北京站买票。到火车站大约6:25,前面一共11个人。在临43号窗口贴着8:30开始买票。结果8:30,人来了不卖票。问为啥?她说有的去洗手间了,得等。好嘛,这一等就到9:00.到9:00开始卖票,结果9:20,卖了3个人的票。大约10:00排到我,问27号有票吗?答曰,所有卧铺和硬座都卖完了。我晕,在寒风中等了4个小时,就是这样一个结果。
最后,有人告诉我,从酷讯上找,好多票贩子。最后联系一个票贩子,25号有两张卧铺,每张加120,自取。服了,票价254,最后加到374.
坐车K747途中,问前后左右的,都是从票贩子手中买的,有加100的,也有加150的,太黑了。正常排队,你是卖不到票的。因为他们车站提前一天已经和票贩子联系好,从8:30开始出票,9:00开始卖票。
原以为北京票贩子会收敛些,没想到这么猖狂。只有从根本上堵住这些漏洞,才能抵制票贩子。实质上这些票贩子和囤积居奇的奸商没有啥差别,国家应该下狠心打击。当然这会断了某些人的财路。
希望国家能真心打击票贩子,不是在口号上 引用第11楼sunyasong于2011-01-27 14:48发表的 :
希望国家能真心打击票贩子,不是在口号上
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什么是国家,让他们自己打击自己吗?赫赫
根房价一样,自己调控自己吗? 权贵阶层靠各种手段吸金。大家还是尽早洗洗睡。找工作别找离家太远了。过年过节的回不来呢。 何日解民哀,春运不再难?优酷已被和谐,新浪依旧在战斗
http://you.video.sina.com.cn/api/sinawebApi/outplayrefer.php/vid=45587222_1757000761/s.swf 可以举报撒 发现倒票 处以10倍罚金 甚至更多给举报的人 估计有人专门搞举报这个生意了 前些天看一经典帖子《春运那些事儿》。。。
“在哥看来,春运就是具有中国特色的春节运动会”
举办方:中国铁道部
参赛站:全国客运站
运动员:学生代表团、外来务工人员代表团、探亲家庭代表团
项目一:排队买票
项目二:站立候车
项目三:负重暴走
项目四:负重原地站立N小时
大赛结果
第一名:中国铁道部
第二名:车站内部人员
第三名:黄牛
靠铁路肯定是不行了,已经眼巴巴看了十几年了
对铁道部彻底绝望了
只能期忘空军稍微少点航空管制,一方面减少飞机晚点,一方面可以让民航多开点航班
多几个像春秋航空一样的廉价航空
长沙到上海的特价机票有9元的,上海到长沙的有59元的,加上燃油机建的120,也比火车票便宜吧?
要是像前年一样,不收燃油费,那就更便宜了 当神州大地全部布满铁路线时,也许P民坐车就不难了,但很显然不会出现这种情况 昨天去买2月6号回老家的火车票,跑了两个代售点,代售员均告知,我所要乘坐的那次列车要过了XXX站才卖,XXX站之前的都是短途,按火车站最新精神,XXX站之前都不卖,而我的老家就在XXX站的前一个站,按火车站、铁路局领导大人的精神来说是短途,不卖,要买就只有2月5日才有可能买到,问题来了到了2月5日还能买得到票吗!
我彻底地愤怒了!天朝考虑领导大人们的福利和面子,而从不考虑咱们平头百姓的民生问题!
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