〖原创〗老牛一号
大牛回忆完了，或者说最值得俺写的典型先写到这吧。下面，再回忆下老牛们！！这些老牛有的是俺的老师，有的是俺认识的长辈。在我认识的师长中，大多数是中国典型的知识分子，为了中国的教育事业、中国的科研事业、中国的航空事业，献了青春献终生！
不过，我还是想简略地回忆一下他们！先写谁呢？
嗯，先写老牛一号吧！！
老牛一号，中科院士！学历本科。生于北京，读于天津。毕业先在清华当助教，后并入航空学院，在一教研室当助教。当时航空学院，老海龟不少，都是美欧航空专业的洋博士，所以老牛当年只能教教材料力学，在实验室做做材料力学实验。名不见经传，难求闻达于天下。
老牛为人低调，个头中低，喜跳舞。从不出风头。历次政治运动平安无事。
文革前一年评上副教授，在同龄人中算出众者也。
七十年代初，航空领域断裂力学兴起，老海龟们以学术权威之名在国内率先开始断力研究。老牛一号当年只懂材料力学，玩不了高深的断力。可老牛是有心人，瞧准了海龟们只懂力学，不懂统计。于是专心于疲劳实验的统计方法研究。
也是人算不如天算，老海龟们好不容易熬到四人帮下台，终于把弯了几十年的腰直了起来、扬眉吐气一把！可惜个个已风烛残年，不久纷纷与世长辞。
此时，中国的高等教育停了整整十年！！（老毛什么都伟大，就是其文革对中国之教育，乃千古之灾，没有文革，老牛撑死做一辈子材料力学实验而已）。青黄不接。老海龟所剩无几，小年青才进大学。于是，历史，让老牛这一代登台唱戏罗！老牛的人生开始走向辉煌！
俺十八岁大一入党，老牛当年四十八岁才入党。不过，老牛是把党的政策吃透啦！！我党最拿手的好戏是树典型、树模范。老牛于是就争当教育先进，争报科研大奖！
如果老海龟们尚在人世，老牛是不敢吹牛的！美欧的航空博士，识破牛皮，应是小菜！可惜，他们不是死，就是老年痴呆了！一次把一个九十高寿的老海龟请到学术会议上，此翁之言如三岁少儿般天真可爱。老牛说他的博士生大牛的东东世界一流，老海龟“啊~“的一声，老牛又吹大牛发现国际著名权威的错误，老海龟“啊~啊~”两声。于是呼，老牛大牛就这样轻而易举地拿了国家大奖，上报纸上电视，一时竟成风云人物！
究其时，华夏竟无人呼？叹其时，华夏真无人也！
又，古人云，诗言志。俺要说，诗如其人、诗见其才。这是老牛最得意的诗作：
攀越青山戏海河
世间乐趣何其多
琴棋书画皆称道
为善最乐且自得
俺又犯了爱改诗的毛病，改改：
攀越青山过小河
世间牛皮何其多
狗熊结巴皆称道
吹牛最乐且自得 究其时，华夏竟无人呼？叹其时，华夏真无人也！
老毛的文革真是不可原谅的错误，还有89后的掌控，新世纪的产业化。中国的教育真是可悲 下面是引用石头于2004-09-19 5:23 PM发表的 :
究其时，华夏竟无人呼？叹其时，华夏真无人也！
老毛的文革真是不可原谅的错误，还有89后的掌控，新世纪的产业化。中国的教育真是可悲
石头兄对中国的教育何必如此悲观，发展和改革中的问题也却非一朝一夕能解决的哦，要有一定的耐心哦：） wyylgj wrote:
可惜我不是航空力学界，不知道这些事。不过见识了。
中国的大牛，如果都如老k所说，中国的航空界能有今天的成就吗？好的坏的都给我们说说。
差点没有看到此帖，建议加精！！！！！！！
中国航空界，50-70年代，有一大批精英，就是邓稼先那批留洋博士！！他们是中国航空界的脊梁！！
随便举几个人，都是人中凤凰！！
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王德荣
王德荣，结构力学家，航空航天教育家。他毕生致力于航空航天教育和科学研究事业。主持创建我国第一个热应力实验室和飞行器强度专业。曾参加航空航天多种型号的设计工作，承担解决关键性课题，还为我国第一颗原子弹的爆炸试验成功作出过贡献。他重视教学工作，提出高校的科研要与教学密切结合，并为国家培养了一批优秀专家和学者。７０年代他研究新兴学科有限元素法和断裂力学，应用于解决航空航天研制、生产难题，取得了好的成果。对航空航天事业的发展发挥了重要作用。
１９０８年１２月２４日 出生于江苏省无锡市。
１９２８—１９３２年 在上海交通大学土木工程系学习。
１９３２—１９３５年 任清华大学土木工程系助教。
１９３５ 年获取第三届庚子赔款留英。
１９３５—１９３７年 在英国伦敦大学帝国理工学院留学，获硕士学位。
１９３７—１９３８年 先后在英国ＧＬＯＳＴＥＲ、ＨＡＷＫＥＲ和ＳＨＯＲＴ等著名飞机工厂中实习。
１９３８—１９４６年 任西南联合大学航空工程系教授、系主任。
１９４６—１９５２年 任清华大学航空工程系教授、系主任。
１９４８—１９４９年 被清华大学派赴美国考察航空教育。
１９５２—１９８２年 任北京航空学院（现北京航空航天大学）教授、飞机系系主任。并任中国力学学会第一届常务理事、第二届理事，北京力学学会第一届理事长，中国航空学会第一、二届理事。
１９８２年１２月 逝世于北京。
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黄玉珊
黄玉珊，力学家，航空航天教育家。他毕生致力于航空、航天工程的教学和科研，培养了几代高级技术人才，很多已成为国内外知名学者。他早年从事结构力学、板壳力学、稳定理论方面的研究，造诣很深。以后又根据发展需要，开展了结构振动、气动弹性、热强度、疲劳定寿、断裂力学、损伤容限、结构可靠性等学科的研究，为我国航空、航天教育和科研事业作出了重要贡献。
１９１７年１０月１５日 生于江苏省南京市。
１９３１—１９３５年 在中央大学土木工程系学习。
１９３５—１９３６年 中央大学机械特别研究班学习航空工程，毕业后留校任教。
１９３７—１９３９年 在英国伦敦大学帝国理工学院航空工程系学习，获硕士学位。
１９３９１９４０年 在美国斯坦福大学学习，获博士学位。
１９４０—１９４３年 任中央大学教授、航空研究院特约研究员。
１９４７—１９５２年 任中央大学航空工程系代理系主任，兼任中国航空工程学会南京分会副会长、兼任浙江大学航空工程系教授。
１９５２—１９５６年 任华东航空学院教授、飞机系主任。
１９５６—１９５７年 任西安航空学院教授、飞机系主任。
１９５７—１９７６年 任西北工业大学教授、飞机系主任。
１９６２年 兼任国防部第五研究院顾问；同年，任国家科委力学专业组成员、国防科委专业教材编审委员会委员兼飞机设计与制造组组长。
１９６３年 兼任国防部第六研究院技术委员会委员和结构强度组组长。
１９６４年 兼任国防部第五研究院结构强度与飞行环境研究所所长。
１９７６—１９８７年 任西北工业大学教授，１９８１年任博士生导师，
１９８６年任博士后导师。
１９５０—１９８７年 任多届中国力学学会、中国航空学会常务理事、理事，《中国大百科全书》学科主编。
１９８７年６月９日 逝世于陕西省西安市。
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另外，中国航空界，由于毛泽东抗美援朝的伟大胜利，感动了苏联人，义无反顾地全力帮助中国工业现代化！！我们的J6, J7所有图纸都是前苏联给的！！
所以，中国航空从无到有，一下子就坐上了喷气式、上了好几个台阶！！读那时的历史，总让人流泪、让人振奋、让人感动！！
可惜，文革误了十年！文革后这些老凤们都纷纷去世。这才给了老牛一代一个吹牛的机会！！
老牛们只是本科，从没留过洋，学术功力、学术良心、学术道德比那些老海龟差了十万八千里！于是就吹牛！！吹牛的功夫天下无敌！
就拿狗熊来说，如果是老海龟，一，不会招狗熊，二，就是招了，狗熊那抄来的论文逃不过他们的火眼金睛！！三，就算被骗了，一旦事发，肯定要出来揭露狗熊。可老牛呢，当哑吧，同时又靠每年捐款上电视啦！！“为善最乐且自得”。。。。。
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