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[【社会视角】] 2012年南京都市圈 班车将全部变“公交”

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发表于 2010-10-28 14:55:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
届时中央门长途汽车站也将迁移


快报讯(记者 毛丽萍)南京到溧水的城际公交今年元旦开通,而南京到马鞍山、句容的城际公交也已纳入开通计划。昨天,记者从相关部门获悉,其实到2012年南京都市圈(南京、镇江、扬州、马鞍山、芜湖、巢湖、滁州、淮安)将全部实现班车公交化。

“到2012年,南京都市圈的8个城市将实现公交‘联网’。”市运管处一负责人说,城际公交开通牵涉到不同行政管辖的配合,虽有困难,但南京都市圈客运一体化工作仍在积极推进,届时,市民出行费用也会降低。

目前南京市民要去周边都市圈城市只能到中央门汽车站、长途汽车东站或中华门汽车站坐车。他们正酝酿在市区范围多设一些停靠点,让市民乘车更方便。“这也是南京公路客运主动转型的一个方向。”南京交通部门一负责人说。

目前南京市公路客运站点中,桥北客运站、汉中门站、中央门客运站因地处交通要道,频繁的大客车进出车站,加剧了周边道路的交通拥堵。按照规划,南京陆续开建中胜客运站、小红山站、溧水县客运站、公路南京南站,对公路客运站点进行调整。“根据规划,小红山站本应在今年建成启用,但地铁三号线下穿小红山站,地铁建完才能建小红山站,因此,小红山站要到2012年才能建成。”市交通运输局一负责人说,公路客运南站明年就将投入使用,而中胜客运站、溧水县客运站也将尽快进入建设程序。

据了解,小红山客运站和公路客运南站投入使用后,现有中央门长途汽车站客运班线将全部迁移。今后,中央门站可能改造为南京旅游集散中心。

http://kb.dsqq.cn/html/2010-10/28/content_46882.htm
今年还有两个月,能变化的这么快吗,先知道一下,免得搬了都不晓得。
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