日立、丰田的质量事件动摇“日本制造”品质神话
2006年07月22日
渡边捷昭就休闲车频发事故表示道歉
新华网东京7月22日电 《日本经济新闻》近日发表文章说,产品质量不过关成为困扰日本制造业的主要问题。日立公司制造的核电站用涡轮机出现破损,导致核电站停止运行;丰田公司在知道生产的汽车有缺陷的情况下仍不实施召回。这两家公司出事所造成的影响非常大。
日本业内人士指出,中部电力公司浜冈核电站日立造涡轮机的叶片出现脱落,多数叶片出现磨损和裂纹,尽管故障原因尚在调查中,但3个相连的涡轮机都是同一个部位的叶片发生破损,说明很大程度上是设计失误。目前在日本运行的53座核电站中,有15座核电站的涡轮机是日立生产的,这样好的销售业绩如不能以质量为保证,将使制造业陷入危机。
文章认为,丰田的事件从法律上看,问题出在是否故意回避了召回。但从制造业的角度来看,首先应该追究的是,丰田是否从消费者安全至上的角度出发,设计和制造了产品。
文章说,这次日立和丰田两家公司的问题表面上看是出在削减成本上,但其实更令人担心的是,技术上的自满懈怠和出了问题后文过饰非的恶习终于侵蚀到了日本有代表性的顶级企业。如果制造业的职业操守在退化,问题的严重性要远远大于技术能力下降和过度削减成本所带来的问题。(完)
随着销量、市场占有率以及盈利水平逐渐增长,日本丰田汽车公司日前在其发展道路上稳步前进。不过,目前丰田却遇到了一些麻烦。由于无视其休闲车(RV)的零部件缺陷,日前,日本国土交通省公开谴责该公司,并要求其进行业务整改。
日本国交省昨日表示,由于丰田公司对于因其RV休闲车零部件缺陷而引起事故一事持无视态度,经过对丰田公司提交的报告进行审议后,决定以召回措施存在不当之处为由向该公司发出业务整改的指示。国交省指出,丰田公司各部门之间沟通不够充分,而且在召回车辆中并没有实施因缺陷信息而得出的讨论结果方案,因此要求公司在8月上旬之前向国交省提出整改方案。
近来,一直标榜自己质量的丰田汽车“栽”了。不久前,丰田公司生产的RV休闲车频频报出方向盘系统零部件存在缺陷的丑闻。先是该款车方向盘系统零部件因存在缺陷而引发事故,造成了5人受伤。警方表示,丰田在该事故中存在过错。后来,日本一名消费者也表示有过类似遭遇。
对于此次事故中的过错,丰田公司却表示否认。丰田总裁渡边捷昭在日本举办的记者招待会上表示,丰田并没有违反任何规定,不过对该事件表示道歉。近几个月以来,由于后车轴存在安全隐患,丰田已经召回了数十万辆汽车,而此次出事故的车款就属于其中一批。对于近来的召回事件,日本国土交通省此前就对该事件进行了审查并暗示可能会对丰田进行某种形式的公开谴责。丰田公司本周四向日本国土交通省提交了一份基于《道路运输车辆法》写成的报告。
分析指出,此次日本国交省下达业务整改的行政指令表明,日本国交省已经初步判断丰田公司内部体制存在问题,这将是丰田公司发展史上的一块绊脚石,而丰田的当务之急就是需要加强质量意识。目前,丰田公司的发展可谓蒸蒸日上,日前宣布今年将实现906万辆的全球产量计划和885万辆的销售计划。(王丽娜 来源:上海证券报)
点评:日本也是在出问题