长寿健康是偶然的，生病等才是正常的吧

liushijun

好久没有做绿皮车了。
这一次上海之行，没办法，没有车票，买了卧铺，发现很多问题
首先，就是时间准点问题。动车高铁一般准时，而绿皮车基本上全部晚点。做绿皮车的一般是普通人吧。所以时间不值钱，那就慢慢熬吧，熬完了没有价值的一生。
其次，绿皮车车上卫生极差。我买的是卧铺，硬座更不用提了。没有光线，感觉不到有多糟糕。太阳照进车来，灰尘比雾霭强大几百倍吧。难怪昨夜坐上车，感觉非常难受，各种味道就不说了。而这些是高铁动车上没有的吧。
第三，绿皮车上的厕所简直没法与动车比。说实话，这是对普通人的蔑视吧。高贵人家谁愿意受这种罪呢。我想说，中国人在火车没有厕所装置整改，沿途人家身体如何保证？那居住在火车站周围的人能够长寿纯是偶然，不生病才怪呢。
第四，绿皮车上水基本没有烧开。这个也是一种轻视吧。哪里来尊重老百姓呢。从昨天到现在，拉肚子遭罪啊。但是动车就不是这样了。
为什么会出现这些现象呢？老百姓生存多艰难啊。

tigro

这些，只有下层百姓能体会到，但体会到又有什么用。

kunlun

现在的绿皮车起码都使用了十几年吧，设施老旧是肯定的了，关键是速度慢，旅客在车上时间长，车上的卫生很难保证，想想看十几个小时人要上几次厕所，几个小时内会上几次呢？但是票价的确要比动车高铁低很多

oliven

绿皮车箱只有软卧有空调，环境很好，硬卧好像记得没空调。能有车坐就知足吧，底层劳动人民的艰辛，要用同情的心态去看待，他们干最脏最累的活，挣较少的工资，而且有时还被克扣还不一定全不能拿到手，舍不得花钱享受啊，只能做绿皮车箱了。

穷人家出来的孩子，要记得当初穷苦的日子，不能忘本。宗庆后那么有钱了，坐高铁没一等票不也还是坐二等座。想必你以前那么苦，现在当教授了，很舒服了，偶尔吃点苦权当是一次基层生活的重新体验吧，也是好事。

osang

能坐绿皮车的，比起那些为了省点钱开摩托车回家的过年的还是幸福的！
中国普通百姓生活估计也就是在吃穿这些小用场方面有些改观了，谈到住宿、出行、乃至医疗、教育、养老这些大用途恐怕还是捉襟见肘的！
一带一路、金元外交，可民生呢？！
真是兴，百姓苦，亡，百姓苦！
原来，天下兴亡和百姓无关！

zhibuzuerdai

充满着哲理。