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[【活动】] 【眼中的共享单车】共享谈何容易?

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发表于 2017-4-5 09:37:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
共享单车是个新生事物,来得太快,让人措手不及,却也有反思的必要。
我自己在学校有辆破车,破到不用锁没人偷。我在这辆车之前有辆半旧的车,用了几个月就被偷了。车在学校就有这个麻烦,怕偷。而另一个麻烦是,每年毕业都有巨多卖不出去的僵尸车。我自己麻烦的是修车,这辆25元买的二手车(已经是十几年前的二手车,此前不知已经换过几手),我在上面前后花了几百元,够买辆新车,就是因为其不偷、不烂(永久牌),所以一直骑着。前些日子车圈又断了,去修车师傅那里修,师傅说这样的车圈已经没有了,没法修。我想,我要赶一下形势了。那就共享单车呗。
我最早知道共享是去年夏天去人大的时候,看见一些黄车ofo停在校内路边,有人用手机获得密码,并按键开锁。我觉得这是个有前途的新生事物,它一下子解决好多问题。赶紧回来查,原来是北大兴起的。北大校园比人大还要大,这种车更有其必要。以前公用自行车不是没有见过,在北京那是一种丑陋的存在,但在太原,却大行其道。在校园里也见过公用自行车,但停车点少,利用价值不高。这种随用随停的ofo,很方便。当时就设想,什么时候我住的学校里也能用上这种车。没想到形势变得快,眼见秋天开学,就有小黄车入住学校了。但那时候我的免偷自行车还能用,我也没有留心。
我单位是地铁站出去后要走十分钟的一个地方,平常懒得散步时,就等公交车。但早高峰的公车不好等,有时要等20分钟。于是一开始等就把自己放到一个陷阱里,等的话不知道什么时候来,不再等了,又不甘心白等了。直到有一天,有一种小红车(其实是橘红色)停在地铁站口。它就是摩拜。这段路算是一种刚需吧,我思索了半天,充了300元的押金,又充了10元钱。我用的时候已经是摩拜2代,半小时只要5毛钱,比小黄车还便宜。用了几次摩拜,感觉挺好,甚至我都不愿意骑自己的免偷,在学校里也骑着摩拜,但年前的一件事情很让我恼火,就是我明明锁了车,摩拜就是检测不出来,我提交了无法所车的故障后,它就提示我在处理,但在这期间,我再也无法使用摩拜。这种情况直到放年假结束。我打客服,永远是电话录音。眼看着车停在那里,就是没有办法用的感觉,其实很不好。这一点小黄车就好很多。摩拜另一个让我不高兴的功能是预约功能,我好容易发现一辆车,去扫码时发现蓝光闪烁,一扫才知道被预约了。我自己从不预约,因为第一次预约就失败了。地图上明明显示有车,然后你死活找不到。这让我很绝望,就放弃了。在最初摩拜和小黄车的竞争力,我选择摩拜,但后来发现小黄车比较多的时候,我又装了小黄车。这种情况让我想到当年装打车软件。小黄车有一个有意思的地方,我是偷偷发现的,学校里有一个人骑着小黄车出校时,被保安拦住了,小黄车不能出校。
这种禁忌很快就被打破了,因为两家找到了金主,开始了大规模的竞争。竞争是好事,但也有副作用,就是你眼看着满大街人都在骑共享,你就找不到一辆可用的车。可用的车是什么意思?一是没有车,一是如果有车一定是坏车。共享单车坏损情况是很严重的,小黄车首当其冲。小黄车的最初设计在校园里,学生和老师对公用物品是比较爱惜的,不会特意去破坏,更少有变共享为独享。(但我住的学校也有少量加似锁和摘牌的情况)。但走出校园,就要经受社会上人性的考验。这一点摩拜早有计算,车胎是实心的,车锁的电子的。但摩拜有一段时间总坏车脚,车脚有个弹簧,弄坏它车车脚没有办法提起来,只能耷拉着,骑行很危险,我有时一路能碰到两三例这种情况。小黄车的车胎常坏掉,脚踏车的脚踏轴消失都是很常见的;今天早上在车站看到一辆小黄车,开锁后发现车胎没气了(还留一点气),赶紧保修。但不多久,就看见一位女士骑着这辆后胎没气的车。共享车缺少珍惜。
两家竞争所采取的措施,无非是刺激消费,换句话说,就是免费,这与当年滴滴和快车的招数是一样的,背后也有风投融资。而新生事物要以最快速度进入千家万户,用的也是所谓的“体验”,“免费”+体验,仿佛无敌,其实不然。现在ofo还免费,摩拜已抽身出来收费了,似乎摩拜不敌小黄车;其实大家对自行车的要求很接近随机使用,差异不大。而在远郊,情况又有不同,摩拜占领了公交车站和地铁站,小黄车占领的大学城里的学校。两家的分野在此。周一我骑摩拜从地铁到城里的学校住处,被保安拦在门口不让进,美其名曰摩拜乱放。要进只能是小黄车和uni。没办法,我只能装第三种单车app。uni是小黄车和摩拜的山寨版,开锁用扫码,停用不自动,要app上点击停车。最烂的是它开车不易,停用更难。如果你看到有人像个傻瓜一样把手机靠在单车锁附近3-5分钟,那一定是uni了。因为体验差,所以这种车少人骑,反而对我来说骑得比较多。这事什么事?

共享单车从校园出发,然后冲到街上,变成了一种时尚生活方式。我最遗憾的是单车的公司没有借此机会提出一种“共享”的理念,包括珍惜公共物品,尊重物权,分享等等。倒是有几次我和人一起去扫码的时候,大家都挺礼让的,而这是共享单车的公司要提倡的精神。

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发表于 2017-4-5 12:49:18 | 显示全部楼层
bulunuo在肯定共享单车的同时,还说了一些现象,有车本身需要改进完善的,有骑车人需要提高爱心的 。能看出bulunuo和许多一样,希望共享单车能一直健康地走下去。
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 楼主| 发表于 2017-4-5 13:53:05 | 显示全部楼层
一千零一夜_1 发表于 2017-4-5 12:49
bulunuo在肯定共享单车的同时,还说了一些现象,有车本身需要改进完善的,有骑车人需要提高爱心的 。能看出 ...

版主所言极是
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