寒潮来袭中国高铁变成龟速 美国超级高铁越洋推销

henry2000888

今天科技板块对比新闻：


霸王级寒潮来袭：高铁只敢跑9公里时速
2016-01-23 00:29:46 出处：中新网

不过自列车驶出北京行至河北时，他发现他乘坐的G1开始以“龟速”缓缓前行，车厢内显示的车速最低仅为9公里每小时。

超级高铁希望修到中国：1200Kmh真空运输
2016-01-23 07:06:13 出处：网易科技

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因为今年超级寒潮的关系，目前中国境内高铁都开始为寒潮做特别应对，最常见的就是降低运行速度保证安全，于是出来跟日常国内航班一样大面积班次延误的情况。

貌似给中国应景一样，美国超级高铁的相关新闻大量出现国内科技媒体，就是运行速度据称超过1200公里的超级高铁目前有一块也瞄准中国市场开始做概念前导。

目前美国超级高铁运用的就是全球众筹模式，已经出现两家互相竞争的局面，其中最早也最有名气的就是SPACEX公司艾龙马斯克领导的超级高铁众筹项目，马斯克的Hyperloop Transportation公司表示已经就超级高铁概念向中国印度英国和美国相关组织推荐，并且已经在美国开始实验线路的建设，预计2018年正式投入测试使用，到时候比较大可能是印度为了跟中国竞争相关概念或许会提前采用Hyperloop Transportation公司的高铁测试吧


Hyperloop Transportation公司估计超级高铁成本大大低于目前中国高铁建设成本（一公里500万美元到20000万美元的超级高铁建设费用），但是也有相当多专家认为马斯克公司严重低估超级高铁的成本，可以参考的就是马斯克的SPACEX公司的可回收火箭，目前成本大概是其他国家火箭成本的约80%左右，远远没有做到马斯克自己宣传的火箭成本降低到原来的十分之一以下。


因为是众筹的关系，Hyperloop Transportation公司的炒作也捧红了超级高铁概念当中的真空气泵的厂家和太阳能设备厂家，还有就是管道的设计实施厂家，另外大量原本为NASA和波音工作的工程师也利用业余时间从事这方面的考虑。可以说Hyperloop Transportation公司超级高铁的众筹模式锻造了大量美国科技网红，比较中国内地的娱乐八卦网红来说，美国的这种网红大概更有前瞻性和人类共同利益。

vmek

中国的高铁算个屁，大日本帝国的新干线才是宇宙最牛逼

f117a

美国超级高铁连工程样机都没有！！！和中国高铁竞争、、、、

henry2000888

[quote]引用第2楼f117a于2016-01-23 17:29发表的 :
美国超级高铁连工程样机都没有！！！和中国高铁竞争、、、、

heraldic

去吧去吧，你们都去美日，我还是坐硬座

lm180180

引用第4楼heraldic于2016-01-23 21:42发表的 :
去吧去吧，你们都去美日，我还是坐硬座

支持，观点，美日就算达到光速我也不稀罕坐，要坐就坐自己的！

支持民族企业！

寒风凛冽

我倒觉得雪天降速行驶很正常啊。

lzh001

开得快，死得快

henry2000888

引用第4楼heraldic于2016-01-23 21:42发表的 :
去吧去吧，你们都去美日，我还是坐硬座

从2011年开始每年春节都有大批的骑着摩托车回家的农民工的大量报道（成百万规模），很说明问题了

songshengkui

引用第1楼vmek于2016-01-23 17:10发表的 :
中国的高铁算个屁，大日本帝国的新干线才是宇宙最牛逼

无语，，，，，，，，，