日本丰田又抖起来了，2015年量产氢燃料电池汽车

henry2000888

刚刚看到爱卡论坛和其他网站消息，日本丰田连续两年获得全球汽车销量第一名，而且2013年还创出历史新高度，并且去年中国的一汽丰田和广汽丰田都创出新的销售高潮，国人纷纷对于一汽和广汽的合资车成绩表示祝贺。

丰田的氢燃料电池汽车去年年底发布，预计正式于2015年量产上市，据报道丰田夸出海口说这是汽车工业的革命，要改变汽车行业版图，对此中国的大型汽车厂比亚迪表示丰田的这种幻想不可信，还是比亚迪有这个资格来改变汽车行业的版图。

但是据新浪财经报道，比亚迪最新型号插电混合动力车秦在北京上市一个多月，销量近乎于零，据比亚迪方面说这个最新车型无法在北京上牌照导致销量无法抬升，看来销量背后配套政策和流程还是比技术更加重要的，希望国产车加油！

qiulin6

日本车质量和性能比国产的就是要好啊。
可惜这个安倍，搞得中日不安宁。

国产车要努努力啊

henry2000888

引用第1楼qiulin6于2014-01-25 16:35发表的 :
日本车质量和性能比国产的就是要好啊。
可惜这个安倍，搞得中日不安宁。

国产车要努努力啊

中国这些合资车多数都和日本车厂合作愉快，盈利也非常好，可以说盆满钵满，而著名的中国车企比亚迪那在条块分割的各地就是举步维艰了

wjcwbw

抵制日货

henry2000888

引用第3楼wjcwbw于2014-02-04 10:51发表的 :
抵制日货

电池技术这块，IBM和日系厂商都有进展，所以电动车的竞争将要加剧

xie1

[前两年开始，就一直在在给朋友们吹牛的时候说这个太阳能转氢，氢气驱动机动车的构想，想不到又是日本人领先了。
比亚迪好像是在高电动汽车，也是环保，但考虑到电池充电的方式和传统的加油站方式不匹配，以及电池寿命和污染问题，将来推广会受到一定限制。 大面积推广，有可能使大量加油工失业，对社会的稳定有一定影响。

golden21c

人家技术储备做的比较扎实到位

f117a

引用第6楼golden21c于2014-02-05 09:39发表的 :
人家技术储备做的比较扎实到位

的确是这样！！民用小排量汽油发动机、电动机、、、  日本在这一领域深耕多年啊！

xie1

实际上，国内农民科学家搞飞机也是一种技术储备，只是起点偏低，让那些喝了很多洋墨水的人看不起。
但是，个人觉得，科研事业单位目前搞不起技术储备来，因为一个东西还没开始搞，就在喊转化了。

freemanxu

是啊， 我们国人都比较浮躁，没办法，还得要沉淀几代呢

henry2000888

引用第8楼xie1于2014-02-05 21:40发表的 :
实际上，国内农民科学家搞飞机也是一种技术储备，只是起点偏低，让那些喝了很多洋墨水的人看不起。
但是，个人觉得，科研事业单位目前搞不起技术储备来，因为一个东西还没开始搞，就在喊转化了。

量产最考验就是企业的各种组织制造研究能力

xie1

氢燃料汽车的实现，不仅仅是环保，而是可能带动能源产业的升级。

太阳能，风能，核能转电，电转氢，氢气运送到各个加油站（加氢站），对社会生产结构的影响明显。

henry2000888

引用第11楼xie1于2014-02-26 16:34发表的 :
氢燃料汽车的实现，不仅仅是环保，而是可能带动能源产业的升级。

太阳能，风能，核能转电，电转氢，氢气运送到各个加油站（加氢站），对社会生产结构的影响明显。

还有地沟油

xie1

引用第12楼henry2000888于2014-02-26 18:49发表的 :


还有地沟油

与其花大力气来解决地沟油，不如引导中国人改善烹调方式和饮食结构。
中国有那么多的烹调职业学校，集中智慧，解决这个问题，应该大有可为。
像港版片的的八卦一样，谁解决谁就当“一代厨仙”，大陆的“全国劳模”

xie1

随着氢能源汽车的上路，市场上随即有了这新能源车将“终结特斯拉[微博]”的言论，其依据为氢能源汽车行驶里程是电动汽车的三倍，且补充氢能源时间短，只需几分钟，与电动汽车数小时才能充满电的情形相比，优势十分突出。受这样的预期影响，美股市场和A股相关概念股近来“联动”走出一波可观的行情。

　　不过，与美股氢能源汽车概念炒作不同，A股氢能源汽车概念股主要集中于氢燃料电池领域，相关个股不少是参股了以氢燃料电池为主营业务的子公司，很少涉及氢能源上下游的生产、储存、运输和加氢站，而这些则是制约氢能源汽车普及的主要障碍。
http://finance.sina.com.cn/stock/hyyj/20140327/074718629277.shtml
"氢能源上下游的生产、储存、运输和加氢站，而这些则是制约氢能源汽车普及的主要障碍"

有的人只看得见障碍，有的人看到是障碍后的潜在市场。这就是区别。

killmi

说老实话，日本的车真心好。但我不会买。

oops1

引用第15楼killmi于2014-03-27 10:58发表的 :
说老实话，日本的车真心好。但我不会买。

是啊，国产的便宜，一万几就起步。

还有就是维修多，开一段时间就趴窝了。

xie1

氢能源汽车主要生产商3月25日开始在美国市场小范围出售氢能源汽车，人们憧憬多年的氢能源汽车终于上路
中国要是能赶上这波产业潮，能自主设计生产销售并建立相应的支持保障维护系统，世界经济的版块真的会发生质的变化。

henry2000888

引用第17楼xie1于2014-03-27 11:11发表的 :
氢能源汽车主要生产商3月25日开始在美国市场小范围出售氢能源汽车，人们憧憬多年的氢能源汽车终于上路
中国要是能赶上这波产业潮，能自主设计生产销售并建立相应的支持保障维护系统，世界经济的版块真的会发生质的变化。

营销“杀手”姜君：下好一汽丰田这盘棋
2014年05月20日 08:59:23
来源：凤凰汽车 作者：潘明军




凤凰汽车了解到，根据一汽丰田内部规划，目前第10代卡罗拉清库工作正在进行中，待第11代卡罗拉正式上市后，第10代卡罗拉将立即停产。而第9代卡罗拉，也就是花冠，将会继续存在于中国市场。



第10代卡罗拉加上第9代卡罗拉中国版花冠，去年销量超过29万辆，在一汽丰田总销量中占比超过半壁江山。一汽丰田在华至今累计400万的销量中，卡罗拉销量近200万，是一汽丰田当仁不让的当家花旦。

面对未来一汽丰田的产品线构成，姜君表示，“卡罗拉依然是一汽丰田产品重中之重。”

即将上市的全新卡罗拉，对于一汽丰田来说意义十分重大。从姜君的字里行间，也能感受到全新卡罗拉除了要承载着一汽丰田的销量以外，还承担着重振卡罗拉品牌振兴的重任。这也是姜军上任之后发起的首款新车战役，是一场只能成功不许失败的战役。