宁德“海上农民工”微博讨薪路

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本报记者 王 镡 □ 白兆东 李 卡 发自福建宁德

近日，在腾讯微博上一条帮助“海上农民工”讨薪的微博引发网民关注，此后在多家网站微博的持续关注下，这场“微博讨薪”最终取得胜利。

而在之前，21位“海上农民工”为了讨薪，也曾集体抗议拒绝下船，由于老板的态度强硬，最终无果。之后，他们迫于无奈走上了讨薪路，在福建省各级的信访办、劳动局，都留下了他们疲惫的身影。

他们是一群颠簸在海上的打工者，他们多数来自农村。由于长期在海上漂泊，每天面对茫茫大海，承受着极大的精神压力，他们笑称自己是“海上农民工”。

讨薪艰难

自从去年湄公河事件发生后，船员的安全备受社会关注，但是很少了解他们的生活。他们不仅要面对突如其来的危险，更要忍受常年海上漂泊的艰辛。

今年26岁的张军（化名），3年前从一所职业技术学院毕业，因为学的就是航海专业，今年5月份， 张军由福建莆田一家船舶管理有限公司派遣到智程公司工作。3年的船员经历，张军感触颇深；随时面对气象灾害的袭击、必要时还得出入战区、疫区，目前对船员最大的威胁来自海盗的抢劫；船员一出海少则三个月，多则一年多，孤苦的精神状态、繁重的工作压力，长期吃不到新鲜蔬菜、听不到新闻广播，还得全神贯注地行驶在苍茫的大海中，精神与物质都与世隔绝。

船上的生活条件也十分艰苦，住的地方非常狭小，一出海手机就没有了信号，完全与外界失去了联系，时间久了会很枯燥。

但是从8月份开始，老板就停发了工资，张军由此成了21位“海上农民工”讨薪队伍中的一员。

记者了解到，这些常年漂泊海上的船员，他们的工资被老板已经拖欠了3个多月。船员曾在船上抗议，并全员签字声明：“不给薪，不下地。”然而，由于船上淡水不足，他们没支撑多久就无奈地下了船，走上了一条艰辛的讨薪之路。

据一位内部人透露，这家公司以前就曾有过此类事情，船员们也曾向上级反映过，但都没有结果。每次未到福安市信访局门口就被拦下。

从11月13日船靠岸，一直持续到11月21日，船员仍未拿到应得的工资。无奈之下，这21位船员到福建省信访局反映此事，信访局受理了此案，并将通知下发给船舶公司所在的福建省福安市政府。

微博讨薪

这天，一名网名为“双棍漂移”的船员把自己的遭遇发到微博上，引起一名负责海运调度的认证用户@Sairo的注意，并将此事@给了腾讯微博@路边社福建分社的关注，并与张军取得了联系。随后一条“海上农民工”讨薪的微博引发围观，此后该微博一直关注着此事的发展。

11月21日晚，福建省闽东丛贸船舶实业有限公司的法定代表人，把电话打给莆田新程公司总经理姚国强，希望船员不要再发微博，工资一两天就发。但由于公司一次次食言，这些船员已经不再相信老板的话了。

次日早上，这条微博被多家官方微博转发，一度成为当日微博热点。21位船员很快就被政府叫回福安市，当地政府主要领导会见了船员，但他们建议船员走法律程序。而船员们担心，若走法律程序需要更长的时间，他们十几个人根本耗不起，也没有那个经济实力。

此时，全国各地的网民开始关注此事，无形中给福建有关主管部门增加了压力，至11月22日下午，福安市政府领导终于表态，第二天就发工资。

11月23日下午，21位船员终于拿到了8～11月份的拖欠工资款总计80万元。

值得一提的是，这艘船上还有两位缅甸船员，他们与国际工人运输联盟组织（ITF）取得联系，通过《国际劳工公约法》要回了自己的工钱。因为中国没有参加国际工人运输联盟组织，所以中国的船员不能通过这个途径来讨薪。

虽然此事经过微博关注得到圆满的解决，但是又有两位航运专业人士在微博上表示，现在的船东负债经营的很多，负债千万以上的不在少数。

制度求新

通过“海上农民工”微博讨薪，不难看出我们船员的保障措施极弱，不是通过微博网友的广泛转发，热心网民们的强势关注，才使船老板感受到了压力，讨回了船员工资。

虽然他们拿到属于自己的工资，但是善良的船员还是不忘记帮助过他们的人，还一再对《民主与法制时报》记者表示，感谢媒体、感谢@路边社福建分社、@罗勇全、及众多不知名的热心网友的鼎力相助，正是他们的支持和帮助，为21位工友讨回了血汗钱。

此次微博讨薪，三日见效，同时也激发民众参与公众事件的热情。但是，我们更应该关注，两位缅甸籍船员的讨薪方式，因为他们没有去上访，也没有去求助过媒体，更没有为此发微博，他们只是找到自己该找的单位，问题就迎刃而解。

目前，我国从事水路运输的船员约155万人，其中从事海上运输的船员约51万人，内河船员约104万人。船员绝对数居世界第一。船员作为水上运输的最终实现者和水上交通安全的最终保障者，在保障水上交通安全、防止船舶污染环境、保护水路运输，促进对外贸易和国民经济发展等方面发挥着重要作用。

早在2007年，温家宝总理就签署下发了《中华人民共和国船员条例》，制定相应的船员条例配套规定，出台发展船员的优惠政策，加强监管力度，维护船员合法权益，推动航海制度改革迫在眉睫。

微博力量

通过此次“船员讨薪”事件，我们也注意到微博在其中起到的推动作用不容小觑。我们了解到，在微博上，每天有许多这样属于草根的内容在发生，而这些内容在微博上获得越来越多的重视，上文中提到的腾讯微博“路边社福建分社”所属的“路边社团队”所传递的就是一种现场、亲历、整合、传播给网友和传统媒体的理念，他们在用正面积极的方式，在微博上寻找来自各个阶层的发声，除了如船员这样的农民工群体的讨薪事件，也有厦大高材生感人肺腑的8个月抗癌日记、著名媒体人杨锦麟投诉杭州出租车司机等事件，都分别在微博上引起不小的轰动，触达了微博各个阶层及政府，而这种重视“草根声音”的理念，将在未来微博的平台上发挥更大的作用。

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关注和解决草根的生存状态，这就是关注民生最切实的工作。