马路上的危险何时能消除

xiayu002

2012年05月28日 星期一 新京报

　　■ 社论

　　维护公共安全，不可忽视小的细节。无主的电线杆、无名热水坑、无盖窨井、无反光拉线……这些公共设施的细小瑕疵，其实都可能是致命的，相关部门理当以更用心的态度，进行设计和管理，不可存在丝毫的侥幸之心。
　　
　　走在大马路上，却稀里糊涂丢了性命，听起来很荒谬，但这样的事已不止一次发生，从被吹倒的电线杆砸人，到无盖窨井雨天吞人，再到“热水坑”吃人，一幕幕悲剧不断上演。如今，又不可思议地出现线杆拉线送人命的事——通州赵先生夜间行路不小心撞在电线杆拉线上摔倒，后因重度颅脑挫伤、损伤导致不幸身亡（5月27日《新京报》）。
　　城市马路上的危险真让人提心吊胆。虽然这些只是个案，正如“热水坑”烫死人后，有关方面负责人辩解说，供热管网绝大部分是安全的，类似“热水坑”的隐患只是个别。可问题是，这样的个别和大多数的比例划分，只有统计学上的意义，对于不幸撞上的人，“个别”的隐患对他们而言就是“全部”生命的代价。
　　实际上，“个别”并不意味着没有代表性和普遍性，以线杆拉线为例，它之所以会夺人性命原因有二，一是拉线上没有防撞反光警示标志，二是现场路灯被树木遮挡，光线较暗。
　　而这两个问题显然不是孤例，细心的人随便到城市大街上数数，不难发现这种挡在人行道上、没穿反光服的线杆拉线，如果再细心点，可能会发现有的线杆拉线还有着锐利的钢丝断头，毫无包裹地裸露着，碰上就能让人皮开肉绽。至于树木遮挡路灯，人行道光线暗淡，更是城市道路中的普遍现象。这样的小细节，看起来都不起眼，可是，它们可能都暗藏着难以预估的凶险。
　　遗憾的是，因公共设施设计和管理的失误，导致民众在马路殒命，相关部门往往当成偶然事件处理。而且，出了事故之后，即使涉及到后续赔偿，往往也是“公家”掏钱，对具体官员问责力度不足。这也导致相关部门重视程度不够，未能建立长效的防患于未然的机制。如果管理心态是被动和消极的，马路上的危险如何能彻底消除？
　　维护公共安全，不可忽视小的细节。无主的电线杆、无名热水坑、无盖窨井、无反光拉线……这些公共设施的细小瑕疵，其实都可能是致命的，相关部门理当以更用心的态度，进行设计和管理，不可存在丝毫的侥幸之心。同时更应看到，民众作为公共设施日常接触者和使用者，往往能在第一时间发现这些问题公共设施的所在，因此，有关部门不妨考虑开辟专门的渠道，鼓励民众反映和举报这些公共安全隐患，及时进行整改，真正做到防患于未然。

http://epaper.bjnews.com.cn/html ... t_341596.htm?div=-1
机动车道侵占自行车道人行道，行路难；“热水坑”吃人，行路险啊。