市民制限速地图防超速 交巡警:盯路牌最实用

青天揽明月

哪些路段易超速，能否给我张限速地图？

有市民网上寻求限速地图,交巡警说网友归纳的限速路段并不完整，盯紧路牌最实用。

有没有这样一份地图，可以帮助你避免超速？近几天，一位因超速受罚的网友在网上寻求一份重庆的“限速地图”，并列举出了不少容易超速的路段。交巡警部门则表示，车辆限速是根据每个路段不同的情况来制定的，网上流传的“限速地图”既不完整，也不太实用，司机在开车时还是盯紧路牌上的限速标志，控制好车速才最保险。

传说有张“限速地图”

3月11日，网友“鸡蛋花花”在网上发帖称，上月中旬，她在网上查到自己在奥体路挨了张超速罚单，才回想起那一路段是限速30公里的。而朋友则笑她没看主城“限速地图”，因此“鸡蛋花花”发帖寻求这张被誉为开车必备宝典的“限速地图”。

另外，这位网友还列举出了“限速地图”上的一些容易超速路段：双山隧道、环卫三所、华唐路、丹龙路、白鹤路、丹回路、沙滨路、江北迎宾大道、五里店立交、北滨一路、创新大道、创业大道。

之前，也有网友发帖列举出了7个容易超速的路段，其中有渝中区嘉华隧道（警车白天流动测速，限速60公里）、渝中区高九路长下坡（固定测速，限速40公里）、九龙坡区鹅公岩大桥、江津107省道津马段（江津—走马，限速60公里，固定测速）、梁平318梁平县大河坝至七桥段（限速60公里）、九龙坡区的九滨路（限速60公里）、邮亭路段。

而记者在网上搜寻发现，并没有网友所谓的“限速地图”，许多都是网友们自己搜集的限速路段，而这些路段的情况并不全面。

路况越好越要防限速

比起私家车车主，每天以开车为业的出租车司机，可以说对限速更为敏感，也更有经验。

“不光是隧道、下穿道、人员密集的路段，特别是许多路况好、车辆少的路段，大家更要注意限制的时速！”开了10多年出租车的老的哥刘渝平总结说，城区内的隧道，如石黄隧道、虎头岩隧道等，还有许多下穿道，如南坪下穿道，这些路段的限制时速是很低的，通常在40到60公里。在夜间车少时，很容易超速。“例如石黄隧道，晚上过了12点，隧道里的车很少，有些出租车司机甚至可以飙到100公里以上。”

刘师傅表示，其实大多数司机，包括私家车司机都知道隧道、下穿道容易超速。而对于某些路况较好的路段，司机们则对限速的标志不那么敏感。例如牛滴路限速60公里，茶涪路部分限速60公里，部分限速40公里，九滨路限速60公里等。“有很多司机不理解，这些城市道路路况很好，过往车辆不多，人员也不密集，为什么还限速这么低。”但大多数因超速挨罚单的司机，都是因为大意，没有注意限速标志，不少老司机也会在这些路上“栽跟头”。

网友搜集的限速路段

限速30公里路段

双山隧道、环卫三所、寸滩立交、一棵树观景台、电子校立交、华怡路分道口、嘉华立交、华村立交

限速40公里路段

双湖路、华福路-万唐路口、金开大道和睦路口、华村隧道出口、华福路跳蹬一、二号桥、四公里-茶园立交匝道、龙腾大道、大学城隧道-西永收费、松牌路、兴盛大道、西永大道、华唐路、丹龙路、白鹤路、丹回路、青龙路、大石路、江南立交、盘龙大道、五里店立交、北滨一路、创新大道、创业大道

限速50公里路段

新溉路、九滨路路段、兴竹路

限速60公里路段

嘉华大桥北延伸段、龙洲大道、菜九路渝中段、长江大桥南桥头、南滨路、华新分流道（龙华大道）、朝天门大桥

限速70公里路段

沙滨路

限速80公里路段

江北迎宾大道

交警：有科学根据和实际意义

有些城市路段路况很好，过往车辆不多，人员也不密集，为什么还限速这么低

交警：有科学根据和实际意义

对于很多驾驶员的疑惑和建议，交巡警表示，网友归纳的限速路段是存在的，不过司机朋友如果想依赖“限速地图”来逃避超速的处罚，这并不实际。

一位老交巡警告诉记者，一条路段的限制时速数据，是多个部门根据科学测算，以及参考了路段本身的特点最后制定的。因此，司机普遍反映的限速过低的路段，其实是有科学根据和实际意义的。“例如我们提到的牛滴路，限速60公里。这条道路路况确实很好，既不会堵车，弯道少，公路两侧的行人也非常少。但牛滴路并不是完全封闭的，整条路有很多路口。如果直行车辆速度太快，就容易和路口驶出的车辆发生事故。”

“茶涪路的情况则又不同，这条路上过往的货车、重车很多，但大多数路面又比较狭窄。整条茶涪路贯穿涪陵、长寿、南岸等区域，路旁的农家很多，而公路上供村民们经过的下穿道很少，大多数路边的居民都是横穿公路。因此，茶涪路限速在40到60公里。”

交巡警提醒广大司机朋友，网上的“限速地图”是靠不住的，还是握紧手中的方向盘，紧盯路口的限速路牌，控制好车速才是关键。

记者 谭遥

(重庆晨报)
http://cq.qq.com/a/20120314/000025.htm
限速地图，创意不错，效果暂不知道