最强特高压输电工程正式投产 解华中电荒

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12月16日消息，今日由国家电网承建的1000千伏晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程扩建工程正式投产，单回线路输送能力达到500万千瓦，成为世界上运行电压最高、输电能力最强、技术水平最先进的交流输电工程。

　　工程国产化率超过90%

　　该工程是在我国首个特高压交流试验示范工程的基础上进行扩建。原晋东南-南阳-荆门工程仅在两端变电站各安装了一组容量300万千伏安的特高压变压器，最大输电能力为280万千瓦。

　　扩建后，晋东南、南阳、荆门三站均装设两组容量300万千瓦的特高压主变，最大输电能力达到500万千瓦，成为目前世界上运行电压最高、输电能力最强、技术水平最先进的交流输电工程。

　　据国家电网有关负责人介绍，国家电网在自主创新的基础上，成功研制了特高压串补、大容量特高压开关、双柱特高压变压器等代表世界最高水平的特高压交流新设备，综合国产化率超过90%，刷新了主要输变电设备的世界纪录。

　　特高压将缓解运输瓶颈难题

　　该工程位于我国华中地区，国家电网负责人称，这将大大缓解华中地区电力供需紧张局面。

　　近年来我国电力需求快速增长，局部地区供应偏紧，华中电网处于“西电东送、南北互供、全国联网”的枢纽位置，水电装机比重较高，电煤运输不畅，使得华中地区在来水不足时期经常出现季节性电力供需紧张局面，今年1月份电力缺口曾一度达到1219万千瓦。

　　特高压电网可以实现长距离、大容量、低损耗输送电力，晋东南-南阳-荆门工程自2009年1月建成以来，截至今年11月，已累计输电260亿千瓦时，完成北电南送160多亿千瓦时，相当于晋煤外运约800多万吨，减轻大秦铁路400多列火车运力。

　　国家电网有关负责人介绍，特高压线路的建设解决了电煤运输瓶颈难题，降低了运输成本。据测算，若特高压以500万千瓦运行24小时，可输送电量1.2亿千瓦时，相当于运输原煤约59515吨，相当于1191辆汽车、992节列车的运输能力。

　　由于我国物流成本较高，不同地区的电煤价格差别巨大。目前西部、北部地区电煤价格每吨一般为200元至300元，这些电煤运往华东地区价格一摇升至1000多元，折算后每千瓦时电仅燃料成本就达到0.3元左右。

　　特高压线路的建设将坑口电站的电力输送到中东部负荷中心，除去输电环节的费用后，到网电价仍低于当地煤电平均上网电价0.06元/千瓦时至0.13元/千瓦时。
http://www.indaa.com.cn/cj2011/nyxw/201112/t20111216_867394.html
1000KV世界最高的电压等级，可减少电煤的运输，解决华中水电比重过大的瓶颈