吉祥航空和卡航的“油量门”外

henry2000888

因为出差的关系，经常过上海虹桥。虹桥现在是上海的一个非常重要的交通枢纽，虹桥机场周边有高铁动车还外加上海城铁，这是一个上海最重要的旅客出入的节点。

每次做空客或者国航的波音，起降上海虹桥时候，看着几乎擦着飞机机翼下面密密麻麻的小楼都感叹，这地盘利用率可真高。虹桥飞机起降的航道下面，万科等等一大批著名企业的小区都摆在机翼下面，每次飞机拉起的时候看着小楼渐渐缩小成为一个麻将块都觉得，这些小区在航道下面在摆一盘大旗啊。

吉祥航空和卡航的油量门这几天经过媒体的反复炒作，大家都已经有了自己的看法了。今天看到报道：华东空管局统计，每日从虹桥起降的航班平均600次，高峰超过700次。其实虹桥已经严重满负荷了，虹桥机场正在创造一个个新的奇迹。

其实上海这边可不可以考虑和昆山共同多分流一些虹桥的航班，昆山有高铁和上海虹桥联通，或者在虹桥这个区域再考虑设立一个新的机场接纳更多的航班起降。

不成熟的想法，请大家指教

stanleysan

这事回头找规划局牵头讨论下。