世纪战争第二十六集：漫长的一天（上集）

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　　1944年6月6日，对第二次世界大战的欧洲战场来说具有决定意义，这一天，美英盟军精心策划的“霸王行动”终于拉开了序幕，人类历史上最大规模的两栖登陆战役开始了，而为了这一天的到来，盟军已经做了将近4年的努力。

  
　12月13日，也就是日军偷袭珍珠港后的第6天，丘吉尔前往华盛顿会见罗斯福，这是二战时盟国首脑的第一场重要会议，在这次会议上，罗斯福表示尽管日军在美国面前不可一世，但美国参战后将先以打败德国为重点来支持英国。

　　于是，1942年1月美国开始向英国派遣部队，到6月底，已经有55000名美军抵达英国，对于那些饱受战争蹂躏达3年之久的英国人而言，美军的到来实在令人振奋。这些美军官兵们慷慨热情、温文尔雅，面对他们的高薪和裁剪合体的军装，即使那些最矜持的英国女孩也会为之怦然心动，不过那些妒火中烧的英国男人们则指责他们“拿着那么高的薪水，衣着又是那么性感，实在不适宜在这里出现。”

　　在接下来的日子里，美国军队源源不断来到英国，而与此同时，美英两国的首脑也不断进行会晤，商定作战计划，但是在选择从哪里进攻来开辟欧洲第二战场的问题上，两国产生了分歧。

　　美英两国在地点选择的问题上争论不休，一度相持不下，最后英国人还是听从了美国人的主张，将开辟第二战场的登陆地点定在了法国大西洋沿岸，但是登陆的时间却被一拖再拖。



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　　从今天的角度来看，1942年美、英没有在西欧大规模登陆是非常令人遗憾的，据德国当时的一位名叫卢格的海岸防御专家看来，盟军本来完全能够在1942年以较小的兵力在法国建立一座桥头堡，因为当时德国大部分陆军和空军正在东欧作战，消耗了巨大的人力和物力，西欧只有33个步兵师和一些缺乏战斗力的空军与海军，而当时的“大西洋壁垒”还徒有虚名，根本无力抵御盟军的登陆。

　　但是，机会被错过了，欧洲解放为此多等待了两年！

　　在欧洲的另一侧，苏联人民还在顽强的抵抗德军的侵略，战场形势十分严峻，斯大林强烈要求美英尽快在欧洲开辟第二战场，以牵制德军来减轻苏军的压力。对此，英国只好在1942年8月，仓促派出了由6000人组成的突击队在法国的第厄普登陆，结果遭到惨败，伤亡5800人，伤亡率竟高达96.5%，英国人由此得到一个教训：登陆一个防御非常充分的港口是很难成功的。

　　1943年1月14日，在北非摩洛哥首都卡萨布兰卡，美国总统罗斯福与英国首相邱吉尔会晤，美国陆军参谋长马歇尔元帅带来了他精心制订的1943年横渡英吉利海峡的作战计划，但没想到，计划却被英国人借第厄普的失败，以大规模两栖登陆非常复杂与危险，必须谨慎从事为理由推翻了，马歇尔钟爱的作战计划变成了一张废纸。不过这次会议最终还是取得了一定的成效，会议决定继续在英伦三岛集结部队，计划到1943年12月31日集结93800人，以便最后进入法国。



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　　就这样，进攻欧洲大陆的日子至少又被推后到了1944年，不过会议同时还设立了一个新的联合指挥部，简称“考萨克”，也就是盟军最高统帅参谋部的英文缩写，这个参谋部的任务就是制定具体详尽的跨越英吉利海峡登陆的作战方案，也就是后来的“霸王行动”计划。

　　根据以往的经验，盟军考虑登陆地点必须要符合三个条件，第一，必须要在从英国本土起飞的战斗机作战半径之内，这样有利于发挥盟国的空中优势，确保登陆场的制空权，第二必须有足够大的战役纵深，以容纳足够大的部队，第三就是附近要有港口，以确保登陆部队得到充足的给养。

　　根据这些条件，盟军选择的登陆地点被缩小到地图上的一块弧形区域内。

　　在过去的3年里，英国飞机一直在法国沿海俯拍德军的“大西洋壁垒”，同时他们还通过BBC电台向全国民众征集关于海边的度假照片和明信片，这些资料可以从水平角度显示海滩的情况，后来BBC居然收集了1亿张的有关图片。除此之外，法国的抵抗组织也传递了一些情报。

　　摩根将军通过对法国海滩的情况分析，判断只有三处地点适合登陆，第一处是康坦丁半岛，第二处是加莱，第三处就是诺曼底，最后他选择了诺曼底。



德黑兰会议
　　1943年8月，在加拿大法语区的首府城市魁北克，盟军又召开了一次会议，这次会议批准了摩根将军的“霸王计划”。3个月后，也就是11月28日，在苏联驻伊朗德黑兰的大使馆，具有重大意义的“德黑兰会议”举行了，美国总统罗斯福、英国首相丘吉尔、苏联人民委员会主席斯大林首次聚首，在开辟第二战场的主要问题上，三方取得了一致的意见，并确定“霸王”作战将于1944年5月发动。

　　1943年12月圣诞节前夜，美国的艾森豪威尔将军被任命为盟军最高司令官，这个著名的将军虽然从军多年，却从未到前线打过仗，多年的参谋和计划工作造就了第二次世界大战中的战略指挥家。

　　艾森豪威尔上任后，立即投入到了对“霸王计划”的进一步修改中。在北非战役获得了巨大声誉的蒙哥马利将军被任命为“霸王行动”的陆军司令，负责地面战役。他和艾森豪威尔很快就修改了作战方案，把登陆正面由以前的30公里扩大到了80km，登陆滩头由3个增加到了5个，分别是“剑”海难、“朱诺”滩、“金”海滩、“奥马哈”海滩和“犹他滩”，而空降兵的数量从以前仅有的2个旅增到了3个师。

　　作战方案的修改得到了盟国首脑的同意，与此同时，为登陆所做的一切准备也在紧锣密鼓的进行着。

　　从1942年1月至1944年5月，由美国运到英国的各种物资就高达530余万吨。　　在所有的物资中，最重要的就是登陆艇，由于兵力的增加，为了保证有足够数量的登陆艇，盟军又不得不把登陆时间由原定的5月向后推迟到了6月。同时为了让登陆的部队及时获得大量的燃料供给，盟军还铺设了一条跨越英吉利海峡的海底输油管道，每小时可向滩头输送600吨燃油。这些输油管的泵房都被伪装成了海滩上的咖啡屋或者卖冰激凌的小店铺，以此来欺骗德国无孔不入的间谍。



德军中的“东方营”士兵
　　1942年8月，由于英军在第厄普的登陆中，几乎没有坦克能够及时登陆，于是英军开始开发特种功能装甲车，火焰喷射坦克能够压制敌军重兵把守的火力点，还有能够从布雷区清扫出一条道路的扫雷车，另外一种架桥坦克还能够帮助装甲车通过反坦克壕沟。

　　在所有的准备工作中，最关键的问题是港口问题。如果在盟军还没有占领一个较大的港口前，物资的供应和援军怎样才能跟上呢，富有想象力的英国人解决了这个难题，他们利用了独创性的技术，建造了两个被称为“桑树A”和“桑树B”的人造港口。这两个人造港需要浇筑146个空心混凝土沉箱，每个沉箱最小排水量为1772吨，最大排水量为6044吨，这些沉箱将组成约9000米长的防坡堤，而建造这此沉箱共需60万吨混凝土和3100吨钢材，建造的时间只有半年，这几乎超过了当时英国的工业能力，不过英国人还是竭尽全力地完成了这一工程。

　　曾经亲身参加过诺曼底登陆的中国军人黄廷鑫，在61年后对人工港的建造依然记忆犹新：“我在军港看到一些很大的铁柜子，每个有三四个房间大小，摆在那个地方，后来才知道是诺曼底登陆时做人工港的堤坝用的。”黄廷鑫当时在英国的一艘“搜索者”的轻型航空母舰上工作，1942年，国民政府为了重新振兴海军，选拔了75名优秀的青年军官赴美国和英国学习，黄廷鑫成为其中的一员，他同其他20多位军官被分配到了英国，1944年当诺曼底登陆作战打响时，在英国海军参加实习作战的21名中国留学军官全部参加了战斗，担任主攻和掩护任务，并且无一人伤亡。

　　登陆所需要的一切物资准备都在按计划进行，与此同时，盟军的战前训练也进入到了高潮，尤其是对空降兵的训练，艾森豪威尔认为诺曼底海滩后面是一片沼泽，只有几条公路可供通行，如果不能及时控制这些道路，登陆部队将会被困在海滩上，而且德军的装甲部队就部署在浅近纵深，如果不能占领关键要地进行阻击，登陆部队就有被赶下海的危险，这两项至关重要的任务又必须在登陆的同时完成，只有空降兵能做到，因此他对这支担负艰巨而又重要任务的空降兵部队的临战训练十分关注。

　　根据“霸王”计划，担负空降任务的是美军第82空降师、101空降师和英军第6空降师。其中的101空降师是美军陆军一支骁勇善战的精锐部队，绰号“呼啸之鹰”，一本《兄弟连》的书描写的就是该师506团2营E连的故事，后来导演斯皮尔伯格和汤姆汉克斯又将它改编成了同名电视剧，搬上荧屏，E连的故事由此广为流传。



隆美尔
　　为加强“大西洋壁垒”的坚固程度，德国投入了1760万立方吨的钢筋混凝土，征用了数量惊人的劳工在极其恶劣的条件下施工。今天，在北欧海岸的峭壁和海滩上，仍然能够看见一些完好无损的掩体和火炮阵地。

　　1943年12月12日，隆美尔元帅出任德国B集团军群司令官，负责法国北部海岸防御事务，他对“大西洋壁垒”的防御工事并不十分满意，在他的积极组织下，德军在可能着陆的地区布设了大量的木桩，这就是众所周知的“隆美尔芦笋”。

　　隆美尔是纳粹高级指挥官中少有的与美英打过几年仗的人，对盟军的作战特点有深入的了解，对现代战争中盟军所创造的海陆空协同作战的方法，尤其是广泛使用空军力量有深刻的体会，他在北非充分领教了盟军地面和空中火力的威力，他知道要想成功阻止盟军登陆，首先必须歼敌于海滩之上，因此登陆的前24小时是有效打击敌人的关键时刻，所以他认为应当将坦克机械化部队部署在海岸滩头以快速歼灭盟军，但隆美尔的顶头上司冯·龙德施泰德陆军元帅却与他意见相反。欧阳维介绍说，龙德施泰德元帅认为应该采取“放上来再打”的方针，就是让盟军先登陆，然后在盟军的滩头立足未稳之时，以强大兵力实施反突击，把盟军赶下海。因此，在兵力部署上，龙德施泰德强调将步兵放在最前面集中防守大西洋沿岸地区，将坦克和摩托化师部署在离海岸比较远的纵深。

　　伦德施泰德出身于世袭的普鲁士军阀，这个将近70岁的老元帅根本瞧不上比自己小15岁的隆美尔，两人对于军队的部署问题争执不下，互不相让，最后希特勒只好采取了折中的方法，一部分部队部署于滩头，一部分部队部署于纵深，这种兵力部署无论是在滩头还是在纵深，都无法形成优势兵力，既无力在滩头阻止盟军的登陆，也无力组织反击，这就为日后的失败埋下了伏笔。

　　不仅如此，德军的兵力也十分薄弱，而且年龄偏大，有些部队甚至是由战俘组成，像有名的“东方营”。欧阳维介绍说，在第二次世界大战期间，德军为了充实军队，弥补它自己军队力量的不足，就想办法从占领国的军队和平民当中组织作战力量，从1941年到1945年间，德国组织了约有超过100万的苏联加盟共和国的国民参与到德军一方的作战，他们当中有俄罗斯人、乌克兰人、哥萨克人、亚美尼亚人、阿塞拜疆人、里海地区的人，还有格鲁吉亚人、北奥塞梯人、土库曼斯坦人和鞑靼人。他们出于各种原因加入到德国陆军当中，被统称为“东方志愿军”，也叫“东方营”，其中大概有75000多人在1944年被送往法国，编入了75个营，这些“东方营”在龙德施泰德元帅的率领下，参与了“大西洋壁垒”的防御。在1944年的6月，德国第7军当中，有23个“东方营”。



“隆美尔芦笋”
　　在登陆日，“东方营”的数量居然占到德军第7集团军营级编制数量的四分之一以上，当盟军登陆后看到这些长着亚洲人面孔的俘虏时，都感到迷惑，还误认为是俘虏了“中国”军队。

　　英吉利海峡的两边，对垒的双方都在积极准备，严阵以待。对于盟军来说，现在所剩下的最棘手的问题莫过于最后选择登陆日期“D日”了。

　　盟军经过了将近一个月的讨论，最后分析得出，6月份能同时满足海陆空这三家要求的时间只有两组，即上旬的5日、6日、7日和下旬的3天。最终艾森豪维尔确定1944年6月5日为登陆日“D”日，并把6日和7日作为天气不好时的替换日期。

　　5月31日，盟军所有的参战部队以及车辆和装备开始登上即将载着他们横跨英吉利海峡的舰船。然而，天有不测风云，一向阳光灿烂的夏季气候却突然开始有了变化，6月2日，整个英吉利海峡上空充满着连续性的低压气层，6月3日，狂风大作，波涛汹涌，到6月4日，天气仍不见好转。艾森豪威尔在权衡了所有因素之后，最后决定把6月5日发动的进攻推迟。徐奎介绍说，连日恶劣的天气，确实让盟军的高级将领们忧心忡忡、焦躁不安，6月4日这一天，依旧是狂风暴雨，但就在这时，传来一个令人振奋的消息，负责气象的斯塔格上校在6月4日晚上9点半，向盟军的高级将领们报告了一个好消息，天气将有新的转机，根据最新观测数据分析，6月6日凌晨开始，在诺曼底上空，有可能出现大约持续12个小时左右的晴好天气，在这期间，风力大约只有3级左右，空气的能见度也非常得好，但是到了6月6日的中午以后，将又会出现一个恶劣天气，而6月7日到8日，将是很难预料的，这就是说在6月6日凌晨到中午，大约会有持续12个小时左右的一个好天气。这对于蓄势待发的盟军来说，确确实实是一个千载难逢的好机会。



隆美尔视察大西洋壁垒
　　这个预报无疑让盟军将领们的精神为之一振，那么究竟是选择6月6日行动，还是将进攻再度延期呢？这一生死攸关的抉择摆在了艾森豪威尔的面前。作为一个战略家，艾森豪威尔深知战场上所必须的冒险行动是多么的重要，他也深信盟军为登陆所做的准备又是多么充分，于是艾森豪威尔权衡再三，最终做出了决定：6月6日就是登陆日。

　　就这样，这个被世界人民等待了4年之久的“D日”终于来到了。