世纪战争 第八集 王牌飞行员

ozhi

　　像鸟儿一样在空中自由飞翔一直是人类的梦想。

　　1912年2月4日8点半，巴黎的艾菲尔铁塔上，又一个人准备去实现这个梦想。他是一个普通裁缝，决心穿上自己缝制的“衣服伞”，成为一个飞人。在众人的目光中，他纵身跳下了艾菲尔铁塔。

　　结果令人痛惜。

　　很多人和他一样为了飞行而努力甚至失去生命。

　　虽然人类实现飞行梦想的过程充满了挫折和失败，但是这种努力一直在继续，1783年，第一次有人成功的乘坐热气球飞行。1903年12月7日莱特兄弟的飞行者一号顺利升空，飞机在半空中飞了12秒后安全降落，这短短的12秒意味着人类将在空中拥有更大的自由，飞机的时代即将来到。



德国飞行员伯尔克
　　到第一次世界大战爆发前夕，第一架飞机成功飞行的历史仅仅有11年。战争爆发之时，法军有差不多138架战机，分为25个中队。英军有60架，而德军方面有5个空军单位，共100架飞机。

　　这个时候的飞机主要有3种，其中两种属于发动机在飞机前部的牵引式飞机，另一种是推进式双翼机，它的发动机装在飞机后部。

　　这些飞机不是为军用而设计的，没有武装，全都用木料和金属线制造，机翼和机身用涂上胶的帆布覆盖。

　　1915年4月18日，当一名法国飞行员驾机在德国阵地上空飞行时，他的发动机突然停止转动。飞机失去了动力，被风吹向德军后方。迫降后他还没有来得及把飞机烧毁，就被德国士兵俘获了。

　　这个被俘的飞行员就是罗兰·加洛斯，法国的第一个王牌飞行员。从1915年4月1开始不到3周的时间内，加洛斯击落了3架德国飞机，迫降2架。法国各大报纸竞相报道他的事迹，终于一家报社将“王牌”一词送给加洛斯。“王牌飞行员”也就从此成为空战英雄的称号，击落5架飞机也就从此成为“王牌”的标准。而今天激动人心的法国网球公开赛就是以罗兰·加洛斯的名字命名的。

　　加洛斯也是第一个成功的在牵引式飞机上架设固定机枪的人。



德国飞行员殷麦曼
　　战争刚开始的时候，飞机主要被用于侦察。画面上的这架德国早期AEG双翼机就是作侦察用的，在1914年东线坦宁堡战役中为德军了解俄国军队的情况做出了很大贡献。

　　最初，这些被叫做侦察机的飞机没有配备武器装备。双方飞行员见了面还会很有绅士风度的打个招呼，挥挥手。不过好景不长，很快空战的时代到来了。飞行员感到不能让敌机看到己方阵地上的情况，于是他们开始武装自己的驾机。

　　其实，早在1911年，美军曾做过试验，从飞机上用机枪射击、或是投放炸弹。意大利部队在利比亚也做过类似的试验。

　　不过，真正的战斗侦察机只有等到开火精确度有效提高后才算问世。

　　朝前发射的枪能安装在上翼上，但是这么做装子弹就成了难题。枪也可以装在驾驶员座舱一侧，但命中的精确度会严重受损。由于牵引式飞机机头上有螺旋桨挡着，因此只能在推进式飞机短舱的前部安装前射机枪，可是，它操作起来却很不顺手。于是飞行员们便尝试着在牵引式飞机上架设固定机枪。第一个做这件事的就是加洛斯。

　　没有人想到加洛斯的被俘竟然给西线的空战形势带来了巨大的影响。



德国飞行员殷麦曼
　　由于加罗斯的名字在法国报纸上被大肆宣传过，所以德国人十分清楚这名俘虏和他的飞机的价值。很快，他的飞机机身的前部被送到了飞机设计师福克那里。福克是荷兰人，他当时为德国效力。根据加洛斯的飞机，福克及其手下的工程师们很快就研制出了断续器。

　　一种改进型单翼机生产了出来。福克式飞机的出现大大加强了德国的空中力量。德国飞行员驾驶这种飞机既能很快瞄准目标，又能对目标进行俯冲攻击。在这种飞机出现后的半年内，协约国飞行员的伤亡率非常惊人。自1915年8月起，“福克的鞭笞”无情地抽在毫无准备的协约国身上，德国的飞机把英法军队的飞机纷纷击落，德国人几乎完全控制了天空。

　　三年后加洛斯设法在战争结束前逃了出来，并立即驾机参战，准备一雪前耻，没想到却被一不知名的德国飞行员击落身亡。

　　当加洛斯还在战俘营中时，德国战机开始称霸空中。

　　不过精确的机枪射击功能还只是战机综合性能的一部分。飞行员很快就认识到：他们必须超过对手。所以，空中战术变得至关重要。

　　在众多的德国飞行员中，有两个人很快脱颖而出，战史专家钱特说：“空战史上的真正作战是从伯尔克和他的伟大的竞争者马克斯·殷麦曼中尉开始的。”

　　在和伯尔克的合作中，殷麦曼还进一步完善了他的颇负盛名的“殷麦曼翻转”。

　　这一战术既能摆脱敌机，又能获得高度优势，对敌实施再次攻击。后来，他用这种方法多次击落英法飞机。到1916年6月，他共击落15架敌机。

　　1916年6月18日，殷麦曼又一次躲在云中等待猎物。一架英国双翼战斗机出现了，他闪电般地俯冲下去。然而，他没有想到，另一架藏在云中的英国战斗机尾随而下，一个点射就将他击落了。

　　殷德曼死后不久，他的同伴伯尔克也遭到了厄运。10月的一天，在与一架英国飞机搏斗时，伯尔克与本队飞行员伯梅的飞机相撞。这位在空战史上创造出击落敌机40架记录的飞行员就这样命丧黄泉。



殷麦曼坠毁
　　在1916年的早期，德国空军异常强悍。所以，英军规定，每次飞机执行侦察任务，都需要战斗机护航。飞行编队从而得以发展。

　　但是德国又一次走在了前面，一批性能远远高于协约国战机被生产出来，德军还采纳了伯尔克的建议，开始以用14架战机组成的阵列执行战斗任务，成立专业化歼击机部队——狩猎中队，这样一来，德国空军再一次占有绝对优势。

　　英、法也相继组建了飞行中队。大规模的机群对机群的攻击便开始了。

　　随着航空部队的兵力不断扩大，德国组建了几支狩猎联队，以取代狩猎中队。编队空战的战术也在战争中发展着，从伯尔克与殷麦曼的双机发展到了3机、6机甚至12机的大编队。

　　1917年4月，西线的领空完全成了德国空军的天下。虽然如此，为了配合法军总司令尼维尔的地面进攻计划，英国皇家飞行队仍然与德国飞机在法国北部上空进行了争夺空中优势的殊死搏杀。

　　战役开始后不久，就遇到了坏天气，阴雨低云，狂风大作。在前5天的作战中，英国飞机发生了56起飞行事故，在战斗中被击落75架飞机，飞行员伤亡105人。

　　短短一个月内，约有150架飞机被毁，有316名飞行员阵亡或被俘。英国人因此称这个月为“血色4月”。

　　在血色4月中，一架红色战机率领的飞行编队成为了协约国空军的噩梦。一个月间，这个中队击落协约国战机89架，其中21架由那架红色战机击落。驾驶这架飞机的就是德国德里希特霍芬男爵，由于他早期驾驶的信天翁和后来的佛克尔三翼机都是红色的，英国人把他叫做“红色男爵”

　　1918年4月21日，作为曾击落协约国飞机80架的王牌飞行员，二十六岁的德里希特霍芬男爵战死蓝天。

　　第一次世界大战的空中战场成为了各国飞行员表演个人技能的舞台。战争双方都涌现出了许多王牌飞行员，他们备受媒体关注。



德国组成了狩猎中队
　　只要天气许可，在西线天天都能看到敌对双方的飞行员架战机在空战混战在一起。他们都在打斗中试图争取有利位置，把战机开到敌机之上。这样的战斗常常变为个人之间的技艺比拼，在一般情况下，凡是能把驾机瞬间急转，占领制高点的飞行员都是最终的胜者。

　　这些勇敢地飞行员中，还有一个来自中国江苏的青年，他叫朱斌侯。

　　战后朱斌侯回到国内从事航空训练，不久失去了消息，这是现在唯一能找到的他的照片。

　　空战的主要目的是保证空中侦察能够顺利进行。在整个战争中，空中侦察都非常重要，其中最要紧的一环就是航空摄影，根据拍摄的照片可以绘制出精确的地方堑壕地图，因此部队每天都派出飞机到敌区侦察敌军部署。

　　这种任务极其危险，因为从1915年初开始，双方都已经设计出不少防空用的枪炮。普通步枪和高射机枪都能对飞机构成威胁。这是特殊设计的高射炮架，它可以被拿来配合机枪使用。

　　飞行员侦察回来后必须把他们刚见到的情况立即向有关方面回报。

　　然后，他们获取的信息就会被转达到总部，由总部进行分析。有些时候，轰炸机中队会很快收到总部的指令，去进攻指定目标，例如：临时军火供应站、敌军总部以及紧靠敌营的通信中心等等。



红色男爵里希特霍芬
　　这时已经出现了轰炸机专用的炸药和投弹装置。这些炸弹体积都比较小。出于安全的原因，炸弹只有装到飞机上以后才把引信安上。

　　当时的轰炸瞄准器十分原始，所以，在很大程度上要靠飞行员的目测去决定投弹的时机。轰炸机飞行员进行低空轰炸需要很大的勇气，因为飞机在低空飞行的时候，与敌人步枪、机枪的距离实在是太近了。

　　直到离战争结束前的几个月，才出现了为保护飞行员而设计的装置。画面上看到的是索普维斯火蜥蜴机型。在它的驾驶员座舱的四周和下部装有装甲钢板。

　　当时的战机性能十分脆弱，所以当时飞行员要比在战壕作战的陆军官兵寿命要短了许多。空中战斗是一方面的因素，另一个主要原因就是频频发生的飞行事故。

　　同时，有时空军一天的飞行时间长达6小时，高负荷工作的后果在一段时间之后就能显现出来。人会因此越来越紧张，有时甚至要崩溃。为了解决这个问题，军方都采取了有关措施，保证空军战士的休息。英军规定，飞行员在连续作战6个月之后必须回家休假。

　　空军的工作环境要比在战壕里作战的士兵舒适了许多。不过，他们的风险也更大。许多王牌飞行员都逃不掉与殷麦曼和红色男爵一样的结局，在战斗中结束生命。我们现在看到的，就是美国王牌飞行员鲁夫百利的葬礼，他是以法国志愿者的身份加入美国空军的。

　　虽然空军生涯充满危险，仍然不断有年轻人投入到这场蓝天中的战斗中来。他们很快就会发现，战争会成为可怕的回忆——如果他们能够活着离开战场的话。

　　在西线进行的空战最为激烈，而且这种状态一直保持到战争结束为止。到战争后期，协约国终于逐渐赢得了西线空战的主动权。西线的空战模式当时其他的战场上也能见到。

　　截至战争结束，战争双方共动用飞机17.7万架，5万名飞行员被打死。但是交战双方都认为，在1914年到1918年期间，空战要比地面的堑壕战干净多了。有人把空战对决比成中世纪骑士之间的角斗，认为这种空中战斗体现了骑士精神。



早期的防空武器
　　但是在二十年后的那次战争中，随着空中力量的发展，空战将越来越残酷，战机的轰鸣将给人们带来深切的恐惧。

　　在那一场战争中，将会出现更多的王牌飞行员和空军将领，而他们中的一部分曾经经历过第一次世界大战。这些人中包括德国一战王牌戈林，他将成为纳粹德国空军元帅；还有美国战斗机队年轻的副官陈纳德，他和他所率领的飞虎队将在中国的抗日战场上发挥重要作用。
mms://winmedia.cctv.com.cn/tansu ... _300_20060524_8.wmv

1.网络不畅遇到关闭时，可反复连接几次即可。
2.用迅雷7下载后观看。