销售收入将破两百亿 临沂电动汽车业领跑全国

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纯电动汽车引来全国目光　　作为一种新兴、绿色的交通工具，电动车特别是电动汽车在21世纪给人类社会带来巨大的变化，由于具有尾气零排放和成本低消耗两大优点，国内居民对这种新型的代步工具表示出了浓厚的兴趣。还将新上绿源公司年产100万辆、澳柯玛扩产100万辆、格仑特扩产50万辆电动自行车项目，项目投产后，集群电动自行车产能300万辆，实现销售收入100亿元以上、利税10亿元。　 纯电动汽车引来全国目光
　　作为一种新兴、绿色的交通工具，电动车特别是电动汽车在21世纪给人类社会带来巨大的变化，由于具有尾气零排放和成本低消耗两大优点，国内居民对这种新型的代步工具表示出了浓厚的兴趣。

　　2009年6月，我国电动汽车生产领域再一次把目光投向临沂。一次充电仅需3小时，持续行驶里程可达360公里的纯电动汽车在临沂研发成功并成功试车。该车成功破解了过去电池技术上容量低、续驶里程短两大技术难题，并为产业化打下良好基础。

　　这一纯电动汽车由山东沂星电动汽车有限公司成功研制。该纯电动客车，最高车速可达100公里/小时以上，铅晶电池组使用寿命大于3年15万公里，远高于国家标准，电池生产成本仅是已经面市电动客车的约1/7，具有无污染、零排放等优势。

　　此种电动汽车的成功研制是临沂市高度重视节能与新能源技术的研发生产与推广使用工作的一个具体体现，也是打造全国电动车基地作为转方式、调结构的重要举措。目前，临沂拥有规模以上电动车及零部件生产企业50余家，年产值30亿元，生产规模和技术水平位居国内前列。

　　作为临沂市电动汽车主要生产企业，山东沂星电动汽车有限公司所生产的纯电动单、双层城市公交车已通过工信部电动汽车生产准入，列入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。该公司掌握了车体轻量化、整车控制、动力电池、电机及控制系统四大核心技术，拥有自主知识产权，达到国内领先、世界一流水平。其中，车辆采用铝合金车身轻量化全承载结构，取得16项技术专利，填补了国内空白。采用磷酸铁锂动力电池，电池质保期8年，在车辆寿命期内不需整套更换电池。沂星电动客车于今年春节后在临沂市内K10路、K9路公交线路示范运行，现运行车辆已达30台，平均实载率92%，全天满载运行200余公里，安全可靠。

　　电动车产业销售收入将破200亿

　　近年来，电动自行车产业在沂南县强势崛起，目前已经形成了整车生产、零部件配套、研发创新、销售服务、物流运输等完整的产业群，先后被评为“山东省十大影响力产业集群”和“中国县域产业集群竞争力百强”，成为全国电动自行车四大生产基地之一。整车生产企业有澳柯玛、格仑特、绿源等企业，配套企业40家，已形成电动自行车、电动三轮车、高尔夫球车、旅游观光车、电动货车5大类50多个花色品种，年产各类电动车50多万辆。为推动电动车产业发展，临沂市积极推进电动车充电站建设布局。

　　今年6月16日，焦庄电动汽车充电站建成投运。这不仅填补了山东省内电动汽车充电站建设的空白，而且建设规模位居全国第一。另外，兰山义堂充电站和河东巩庄充电站将于近日完成投运，北城新区充电站也将于近期开工建设。届时，临沂将有4座充电站、70个交流充电桩覆盖整个临沂城区。根据《临沂市电动汽车充电站建设规划》，2011年临沂市将投资建设5座充电站，2012年将投资建设6座充电站。这些充电站的建设和投运，将有力地推动电动汽车产业发展。

　　电动车产业是临沂市下步重点培植发展的战略性新兴产业。预计到“十二五”末，临沂市电动车产业销售收入将突破200亿元。其中，沂星电动汽车公司计划投资2.1亿元年产5000辆电动大客车，投资15亿元年产5万辆电动乘用车，项目投产后，销售收入近百亿元，利税10亿元。此外还将新上绿源公司年产100万辆、澳柯玛扩产100万辆、格仑特扩产50万辆电动自行车项目，项目投产后，集群电动自行车产能300万辆，实现销售收入100亿元以上、利税10亿元。

　　韩纪功 苑克伟



当电动车能否上路的质疑还在大城市和技术专家中间争来争去的时候，电动车产业似乎也在尝试走一条农村包围城市的道路。