厦门至沪杭动车周末一票难求

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自上海、杭州方向动车开行以来，票务情况一直比较紧张。厦门火车站昨日表示，目前该站没有接到上级部门关于“第二阶段增开”的相关信息，也就是说，这两个方向票难买的情况暂时无法缓解。不过，火车站提示，每周五、六、日为高峰，旅客不妨错开高峰出行。

厦门站目前始发动车25列，但其中22列都是前往福州，只有3列前往上海、杭州。由于动车快速、舒适、票价适中，且又恰逢世博会在上海召开，所以这趟车从开行伊始就面临票务紧张的情况，不仅散客多，旅游团也比较多，尤其到了周末或节假日，更是一票难求。

一些网友建议，铁路部门应尽快增开车次，或者加挂车厢，提高运力。厦门火车站说，动车4月26日开行时，上级部门就已经制定出两阶段的开行方案，第一阶段25对，第二阶段有可能增加到37对。根据当时制定的方案，第二阶段将加开上海、杭州方向各一对，也就是厦门前往上海、杭州的动车总数将达到5对。

不过，原计划6月就启动的第二阶段开行方案，至今仍没有通知执行，具体原因尚不明了。

火车站说，目前除了固定的散客外，旅游团也是造成车票紧张的主要原因。据悉，自世博会举办以来，每周末都有不少旅游团队乘动车前往上海，使周五至周日的上海、杭州动车票十分紧张。

火车站建议，根据目前车票销售情况看，乘动车前往沪、杭，周二至周四的票相对来说比周末要好买一些；如果觉得中转出行可以接受，那么可以先乘动车到福州，然后再乘动车到沪、杭，因为福州往这两个方向的票务情况要比厦门宽松一些。

另外火车站还提醒，目前动车票全路局联网销售，不存在“售票大厅买不到而代售点买得到”的情况。


http://www.chnrailway.com/news/2010721/20107211417885342085.shtml

都是铁道部惹的祸，本来厦门的车还是很多的。结果动车一开行，就把原来的K车给停掉了哎。卑鄙、无聊啊。现在政府部门没有一个是为老百姓服务的了。官商勾结现象越来越严重。