机动车撞人车主无过错不受牵连

wanghaiping

　北京日报讯（记者 高健 通讯员 商兴加 杨秀芝）7月1日，《侵权责任法》将正式实施，其中第49条规定取消了交通事故中车主的连带责任，改为过错责任。这是否意味着受害者将损失一条索赔途径呢？对此，顺义法院法官介绍，对车主无过错审查非常严格，并不是全部免责。

　　《侵权责任法》实施前，当发生交通事故的机动车司机与车主不一致时，机动车的保险公司在保险赔偿限额内进行赔偿，不足部分通常由司机与车主进行连带赔偿。举例说，受害人获赔100万元，但司机只赔得起20万元，剩下的部分车主要全部买单。

　　而根据《侵权责任法》规定，机动车车主对损害的发生有过错时，才就超出保险限额的部分承担相应的赔偿责任，否则不进行赔偿，这表示车主只承担过错责任，如果车主无过错，那么不必对受害人承担任何赔偿责任。

　　对于法律的改变，多名律师担忧《侵权责任法》不利于保护交通事故受害人。“依照《侵权责任法》，发生交通事故后属于机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿，那么，不属于机动车一方责任的，保险公司是否不再承担赔偿责任？”不少律师发出这样的疑问。另外，该规定还免除了机动车车主的责任，不利于保护受害人的利益。因为实际中，往往车主经济状况好、偿付能力强，而司机一般赔偿能力低，将赔偿责任划到司机头上，可能会出现一辆价值上百万元的豪车撞人后，受害人却拿不到一分钱赔偿的怪现象，受害人容易陷入“判决白条”的困境。

　　法官解释说，《侵权责任法》更明确地分清了侵权责任方应负的责任，是一种进步。车主是否要负赔偿责任，在实际处理中，主要有两种情形。

　　首先，车主是否和司机存在雇佣关系？如车主(公司或者个人)是雇佣司机开车办事过程中发生交通事故，属于职务行为，由车主负全部赔偿责任，司机不承担赔偿责任。反之，如果不存在雇佣关系，则车主一般不承担赔偿责任。或者虽然是雇佣关系，但司机不是在履行职务行为中发生交通事故，而是在办理个人事务中发生的事故，车主也同样不负责赔偿。

　　此外，如果车辆只是单纯的出借，要看车主是否尽到了检查的义务。主要包括以下情形：一是出借车辆不符合安全要求的，如制动性能不良；二是出借不能上路行驶的车辆，如出借无证或超过使用年限的报废车辆；三是将车辆出借给无相应驾驶资格的人员，如借给无驾驶证或准驾车型与所借车型不符；四是将车辆借给虽有驾驶证但不符合安全驾驶要求的人，如醉酒、极度疲劳、重大疾病等。只要存在上述情形，就可以认定车主存在过错。
http://beijing.qianlong.com/3825/2010/06/26/2502@5828117.htm
这种体制应该值得称赞的，希望多多完善，让更多人享受和谐！