对中国目前使用中的全封闭长途空调车，你有什么话说？

alvinwoolf

我只有一个词语：恐怖。

外出旅游或需要长途外出时，最恐怖的要数乘坐全封闭的空调客车。说是全封闭，当然在车最后一般也有两个小窗，还有顶上天窗。

但是很少有人愿意把这两扇小窗打开，或者把天窗打开。那么多人坐在一个封闭的空间里，空气很混浊，人总感到有无穷的压抑感。不知道设计这种车辆的人是什么感受。



坐在这种车上，我总会想，如果有什么传染病流行，坐在这种车里将会是怎样的一种情况。有的乘客、包括司机不让人打开哪怕一点儿窗缝。每次乘这种车，我一般跟别人调换到最后窗边的座位，有时在情急之下，准备将人民币送别人以交换位置。

好在乘坐这种车的机会不多，而且现在有更多的交通方式可供选择。

dhfpsy

全封闭长途空调车本身没问题, 空调开得够足, 安全措施保障得好, 与火车软座或软卧一样

redfllys

如果不开换气的话，确实很难受

xxpmet

成都的那种闷罐公交车基本不开空调，坐在里面想想有多难受

camio

不喜欢空调车，这类车只有在夏天才发挥作用

车内空气质量差的很

youngish

其实与飞机和空调火车是一样的，也不是中国独有，没有LZ说得那么恐怖。

只有一种交通工具可以有空调，又不象LZ说得那么封闭，轮船头等仓、二等仓、和好一点船的三等仓，只是不要碰上肉丝。

一生最爱红楼

空调车内空气质量差的很，真让人受不了

juster

好处也不少，很多人会自觉的不吸烟、跑粉尘多的路少吸灰

alvinwoolf

这种车的设计，是按照理想状态设计的。如果出现像成都公交车着火的情况，乘客基本上是死路一条。

呵呵 恐怖 没有那么夸张的了 其实是条件达到了 追求的更高了 换在什么都没有的以前 这些是根本不会考虑的

zm3123

不喜欢，有待改进

cjh500

安全问题很吓人呀！

xiangyu71

关键是从小孩抓起，从小教育他们各种情况下怎样逃生，而不是学沈阳那样不开空调车。
在武汉，如果没有空调车，那肉贴肉的感觉估计够难受的了。
千万不要看到有人噎死，不准全国人吃饭哟。

henry2000888

现在很多车是超员的

alvinwoolf

据网易新闻，沈阳市近日出台规定，今年夏天将取消空调车，燃料车年底前改为空调车。此外，携带桶装液体者一律不得上车。

成都公交车死了那么多人，罪魁之一就是这种闷罐子式的全封闭大客车。


这篇新闻地址：http://news.163.com/09/0607/05/5B6BK6AD0001124J.html

泪之梦

理论上空调车很舒服，但是很少有车主按照理论使用空调车！

畏惧空调车！

oops1

引用第14楼alvinwoolf于2009-06-07 19:09发表的 :

据网易新闻，沈阳市近日出台规定，今年夏天将取消空调车，燃料车年底前改为空调车。此外，携带桶装液体者一律不得上车。

成都公交车死了那么多人，罪魁之一就是这种闷罐子式的全封闭大客车。

.......

没有空调公交车，那估计会有很多人在车上中暑倒下的！

“携带桶装液体者一律不得上车”这一条也存在不足。

alvinwoolf

引用第16楼oops1于2009-06-07 20:00发表的 :


没有空调公交车，那估计会有很多人在车上中暑倒下的！

“携带桶装液体者一律不得上车”这一条也存在不足。
.......

Oops! It's wrong. 这类车，我想，对人的危害主要在于其全封闭，没有车窗可以开启。车窗可以打开，并不影响空调的使用，再说实现这个工艺也不是很难。

不要使用全封闭的客车，而使用可以打开车窗的车，这最关键吧。

出事了，死人了，才纠正原来的“正确做法了”，看看成都市现在怎么做吧：“

当天上午投入运营的公交车，基本上都是非封闭式、非空调、票价为1元钱的CNG燃气公交车在投入运营。

”(具体见：http://focus.news.163.com/09/0607/10/5B6S9KG300011SM9.html)

fenglove2008

武汉因为天气热，基本上全部是空调公交车，而且因为城市大，人口多，双层公交也很多，要是发火了，即使逃生跳下来也要摔伤手脚。如果不用，又不现实！只能是加强监控。