论卡位

xianyuner

最近在自己职场圈内大家戏谑最多的话题是卡位。通过反复玩味，不妨和园里的豆豆们\"如切如磋“一下。
卡位现象在生活、工作中不乏这类例子。比如说挤公交车，笔者特有感受，无论你身体多么强壮，奔跑速度多么快，你会很伤感地发现你往往被一些小个子，瘦个子挤在后头，眼巴巴望着他们和公交车扬长而去，自己仿佛一只掉队的羊，只好安慰自己”还有下一班车“，可是想象总归想象，到了下一班，故事如故，久而久之，产生了畏车症。可是班上要上的，车也是要挤的，办法也是要想的。进过长期观察和试验，发明了一套卡位挤车法，其操作要点是预先计算好车停的位置，然后卡好位，车一停，你会发现，人流像潮水一样向你涌来，你根本就不用挤，稀里糊涂你就被挤上车了，搞不好还能抢个好位置。也许很多人想，这岂不是太简单了，谁都会，其实不然。原因有二，一是停车的准确位置你要根据当时的状况分析好，这需要有相当专业的手法分析，否则你会发现自己聪明反被聪明误了。其二是卡好位，其要点是尽量迅速移动堵在车门口，到时候一夫当关，万夫莫挤，即使挤，也能顺势被挤进去，要诀总结为卡好位，借势而不为（让别人挤，省点力气呗，呵呵）。通过这一套手法运用，笔者从此再不畏惧等车了，而且累有斩获（别笑笔者没素养，在深圳所有的人都是这样干的，假装文明的人死的很惨）。

谈了这么多无非说明卡位这招很灵，很管用，很值得大家研究。这不，在职场里，很多人就用上了，笔者所在的公司属于制造型企业，部门多，业务广。很多部门属于新成立的部门，在组织的成长不规范过程中（或者说没有定出合理的游戏规则钱），某些人便玩起了花花肠子，比如说嫌自己职位低，想要升职，但是又苦于没有功绩，而且又不能招摇得像旧时的山大王一样，拉一帮人，自封为王。但是这种手法倒是可以借鉴的，首先煞有其事地根据公司的发展需要论证需要设立某某部门，下面需要设立某某处，某某科，某某组，某某队，然后整出一个组织架构，下设某某职能某某部门，然后像韩信点兵一样，张三某某科长，李四某某经理，王五某某组长，分完过后，哄老板签字，老板往往在“部属企图心很强”的惊讶下和窃喜下奋力一签，结果部属不费吹灰之力就个个荣登高宝。更体现出来卡位效果的是，比如你我二人本来平级，结果组织一划分，我为科长，你为组长，无论你能力比我强多少倍，对不起，请靠边站，以后你听我的，没有其它道理讲，这就是游戏规则。而且将来的游戏规则还包括，如果我没有提升，你是没有办法提升的，基本原理是我卡好位了，一人当位，万人莫进，如果要进来，你不仅要做出成绩，还要再拱我望上一层，这被高雅地称为“帮助老板成功了，你就成功了\",如果老板不成功，你永远就别想成功，任凭你能力再强，只要在”拱主“这一环节掉了链条，对不起，你就长守深宫吧。所以IQ不高但是EQ很高的人，往往借助这一杀招在职场游刃有余，部属做出了成绩，马上屁颠屁颠跑到老板那里报告说是自己的成绩，因为在他们眼里”部属的成功便是主管的成功“的逻辑，自然而然部属做的事情说成是自己做的事情也不违反任何道理法规，也不觉得任何难为情，难启齿了。

  总而言之，一言概之，职场中的卡位如同人体之筋脉，交通之要塞，要通过，必经过我，
要经过我，必要经历“拱我”“供我”““打通我”“交过路费”种种考验，卡位人再恰当的借势一下，离所谓的成功也距离不远了。知道了卡位这些好处，于是也不难理解为何职场中人对卡位趋之若鹜了。