戴-克悉數售出其所持亞星-奔馳股份

戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler AG)將其所持中國客車生產商亞星-奔馳有限公司(Yaxing Benz Ltd.) 50%的股份悉數售出﹐為這家美德汽車生產商在中國設立卡車生產合資企業的計劃清除了主要障礙。

戴姆勒克萊斯勒（中國）投資有限公司(DaimlerChrysler (China) Ltd.)發言人特雷弗•黑爾(Trevor C. Hale)週五向道瓊斯(Dow Jones Newswires)表示﹐戴姆勒-克萊斯勒出售亞星-奔馳股份的交易已於3月完成﹐此前亞星-奔馳的合資雙方各持有該公司50%的股權。

黑爾表示﹐依據招旁瓌t和友好原則達成的協議﹐江蘇亞星客車集團有限公司(Jiangsu Yaxing Motor & Coach Group)目前成為亞星-奔馳的唯一股東﹔但他沒有透露交易的金額。

黑爾稱﹐股票轉讓交易可使亞星-奔馳股東尋找其他商機﹐然而他沒有說明詳細情況。

戴姆勒-克萊斯勒退出了亞星-奔馳﹐這事實上為其與總部在北京的北汽福田汽車股份有限公司(Beiqi Foton Motor Co. Ltd., 簡稱﹕福田汽車)設立各持股50%的卡車合資企業清除了監管方面的障礙﹔亞星-奔馳是戴姆勒-克萊斯勒在中國設立的兩家商用機動車合資公司中的一家。

擬與福田汽車設立的合資企業能幫助戴姆勒-克萊斯勒取得在中國生產梅塞德斯-奔馳(又名:平治)卡車的牌照。

中國法規目前規定﹐外資汽車生產商在中國設立的轎車合資企業不得超過兩家﹐在中國設立的商用機動車合資企業也不得超過兩家。

戴姆勒-克萊斯勒已經設立了一家總部在華南福建省的多用途汽車合資企業戴姆勒-克萊斯勒輕型汽車（中國）有限公司(DaimlerChrysler Vans (China) Ltd.)。

去年年末﹐戴姆勒-克萊斯勒簽署協議﹐斥資人民幣8.17億元收購福田汽車24%的股份﹐後者是中國產量最大的輕型卡車生產商。

福田汽車董事會去年12月批准了上述股份收購交易﹐然而目前該交易有仍在等待中國政府的批准。

黑爾表示﹐戴姆勒-克萊斯勒和福田汽車已經簽署了諒解備忘錄﹐探討與福田汽車合作在中國製造重型和中型卡車的可能性和可行性。他表示﹐目前談論細節為時尚早。

記者沒有立即聯繫到福田汽車的代表對此置評。



本文来源：华尔街日报