军事 ＳＨ２型车载榴弹炮

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中国轻型１２２毫米车载榴弹炮是自主开发研制，具有完全自主知识产权的新型武器装备。该炮在研制过程中突出解决了总体优化设计、车炮一体化和轻量化、高效能防护、射击稳定性、底盘四轮转向、火控与信息系统综合集成等多项关键技术，代表了轻型车载炮的发展方向。
主要性能　轻型１２２毫米车载榴弹炮战斗全重小于１１．５吨，可携带２４发弹药，乘员４－５人，可实现零度角射击，全炮高度２．９５米。该炮公路最大行驶速度可达９０千米／小时以上，最大续驶里程达到６００千米，最大爬坡度大于６０％。由于该炮底盘具有四轮转向系统，使得最小转弯直径不大于１３米，大大提高了火炮行驶机动性。
  
  该炮发射１２２毫米制式弹药，可在高低０°～７０°，方向左右各２２．５°范围内射击。发射底凹弹时最大射程达１８千米，发射底排弹最大射程为２２千米，发射底排火箭增程弹的最大射程可达２７千米。发射底凹弹在最大射程上的地面密集度距离不大于１／３００，方向不大于１密位。火炮最大射速６～８发／分。
  
  火炮装备了定位定向导航装置，具有自主作战能力，配置炮长终端、数传电台等综合信息系统，配有火控计算机、伺服控制系统等。有自动、半自动和人工三种作战模式。
  
  该炮的另一特点是使用方便快捷，行军／战斗转换时间仅为４５～５０秒，行军转战斗－发射６发炮弹－战斗转行军可在２分钟以内完成，打了就跑，大大提高了战场生存能力。
  
  结构特点　轻型１２２毫米车载榴弹炮具有宽敞舒适的驾驶室。内部仪表板、火控设备、控制面板等根据室内空间进行了合理布置和优化设计。驾驶室左右各设置两个侧门，前面两个供驾驶员和炮长出入，后面两个供三位炮手出入，乘员进出方便。车窗玻璃均可防火炮射击时产生的；中击波。驾驶室内部装有暖通和空调，具有良好的热区和寒区乘员舒适性。
  
  底盘系统以高机动越野车为基础，以底盘与火炮系统一体化设计方法设计制造。非独立悬挂的前、中、后三桥均为门式桥，全时６ｘ６驱动，最小离地间隙４００毫米。发动机功率１６０千米。传动箱是变速、分动一体式结构。采用对开式车轮，中央充放气系统，前后轴四轮转向。采用一体化设计的高端面框型车架，形成独特的射击支撑结构，有效承受火炮发射时的后坐载荷，火炮射击稳定性优良。
  
  火力系统基本采用了ＰＬ９６式１２２毫米榴弹炮的技术。火控系统由炮长终端、火控计算机、火控操控台、配电箱、捷联惯导、炮控箱、交流驱动设备、方位／高低电机、方位／高低传感器、射角限制器、半自动操纵台、倾角传感器、数传电台、通信控制器、车通设备等组成，并可根据需要重新选配，满足各层次信息化作战需求。
  
  试验印象　试验时，该炮系统发射稳定性好，前后轮转向使转弯半径小。驾驶室抵抗冲击波能力强，爬坡和越野能力优异。
  
  该炮总体布置紧凑、功能完备、重量轻、精度高、射速快、反应时间短、机动能力强，具有符合炮兵数字化建设要求的自主作战能力和与机械化部队一致的机动能力，综合性能处于国际同类火炮的先进水平。