英法海峡

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苹果日报      陶杰2006-09-09黄金冒险号  

英法海峡

欧洲之星火车票价太贵，收不回成本，今年秋天，坐火车横越英法海峡隧道，两人套票，只收港币约七百多元。因为横渡英法海峡，由多佛到卡莱，蓝天碧海，白浪野鸥，比起从尖沙嘴乘天星小轮到九龙，或从温哥华乘渡轮到维多利亚岛，多了一份历史的厚度。多佛这一边，在白垩的悬崖下，维多利亚诗人阿诺德吟诵过一首叫《多佛海滨》的名篇。法国卡莱那一头，也是小说《双城记》情节里的一个中途站。二百年前的法国大革命，许多贵族乘船逃亡渡海，马车仓卒逃离巴黎，在卡莱上船，一夜海程，在多佛上岸。横渡英法海峡是要乘船的，就像游从前的长江三峡和赤壁，不可能乘直升机：李白的月色，苏东坡的江水，英法海峡也一样：双城记的波涛，皇家空军不列颠战后的云天，这一切，要在甲板上，坐在一张沙滩椅，细细品味──茶几上有一杯冰啤酒、一把花生米就够了，如果还加一把烟斗，就未免造作了一点。

昨夜西风凋碧树，乘船横渡过英法海峡，望尽一水澄碧的天涯路，也是一种境界。有时是一个人，有时，乘一辆开篷车，车上有一个旅伴，她穿一袭米黄的衣裙，一顶沙滩帽遮着只淡涂了一抹唇膏的脸孔，在车上睡着了，也是你一个人走下车来，在甲板上吹一腔满满的海风。如此场景，似有三分锺芳婷的潇洒，加七分占士美臣的落寞，但经历过如此一刻小小的沉静，就会从此明白，在以后的生活中，有两个字，叫做低调，其中的意义真谛。乘火车去欧洲，由伦敦滑铁卢出发到巴黎的北站只三小时。在火车上玩几回「数读」，假寐一刻钟，极目窗外无声飞逝的原野，这样的旅程跟从东京坐子弹火车到广岛， Globalized得没有一丝分别，除了法国的农舍比日本灰白的板搭民居多了几分砖石赭红的惊艳。连火车上推着车卖的咖啡，也很星巴克。这一切，跟在甲板上品尝半个夏日的风凉，是很不一样的。又不是公干，何必那么快呢？欧洲之星只坐一回就够了，不过是一夜性，而回归英法海峡的渡轮，在船头甲板尖赴一个黮蓝的约会，才叫做情。回到汽车上，她刚睡醒，问你去了哪里？你笑笑：不过一个人，吹了一回海风。