［装甲车队］世界第一座大拱铁桥  （Ironbridge） －  xtang
坐落在英国特尔福德（ Telford ）郡，横跨 ｒｉｖｅｒ ｓｅｖｅｒｎ河上的世界第一座拱铁桥， 至今已有２００余年历史，现在依能使用，不得不佩服，
值得访问一下．现在就看看曾经拍下的它的雄姿．当然这个小镇也很有典型英国的风味
英国 Ironbridge:
建于1779年的英国大铁桥是一个拱形结构，跨度一百英尺，高52英尺，宽18英尺，全部用铁浇铸。
作为世界上同类大建筑中的第一座，英格兰的科尔布鲁克代尔的塞文河上的大铁桥有一种
完全适合18世纪的古典的匀称和雅致，可它预示了将要出现的事物。
铁桥峡是工业革命的象征。连接铁桥峡的半圆形拱桥就 建于工业革命开始发展的十八世纪中后期（1779年），
拱桥跨度达30.5米，全部用铁浇铸，有好几百吨重，开创了世界上修建铸铁桥的先例，
在表达了时代的技术水平的同时，大桥的造型却展现了18世纪古典主义的匀称和雅致，
这个预示了新时代的设计来自一位建筑师兼桥梁设计师索尔斯伯里人托马斯·法诺·伯里卡特。
铁桥建成后，在桥的北端出现了一个每逢周五集市的市场，
一个叫科尔布鲁克代尔镇的小镇发展起来。
伯里卡特在1773年向他的委托人约翰·威尔金斯逊提出了这项工程，约翰·威尔金斯逊在当地
和威尔斯都有铁厂，他是一位铁器的推崇者，他连墓碑都是铁制的，绰号叫\"铁疯子\"威尔金斯。
在他帮助的下伯里卡特的计划开始实施。后来，科尔布鲁克代尔其它一些铁业巨头也加盟了此事。
1779年在不中断河上交通的情况下，花了几个月的时间把大桥树立起来了，又进行了桥面铺设，
最后大桥于1781年元旦通车。它在当时引起人们很大的兴趣和好奇，成为铁器制造商与他们
新技术的强有力的广告。
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Re:［装甲车队］世界第一座大拱铁桥 （Ironbridge） － xtang
不知道这个维护费有多高？Re:［装甲车队］世界第一座大拱铁桥 （Ironbridge） － xtang
竟然是铸造的！这种工艺就是在今天也是不容易实现的。Re:［装甲车队］世界第一座大拱铁桥 （Ironbridge） － xtang
桥梁建造的历史实际上是各种技术创新和各种建筑材料应用的历史。这座Coalbrookdale桥之所以在桥梁史上非常有名，是因为它开创了“构件预制”方法，它适度的规模，向世人展现了当时新材料“iron”应用于桥梁建造的优越性。
Coalbrookdale桥由五个半圆形的肋支撑起七米宽的路面，它只是将当时木材石材的施工技术应用于铁桥的建造中。它沿袭传统的木材施工方式（榫头、榫眼）将各组成部分连接在一起，而没有使用现在常用的螺栓、螺母。然而，建造方法上却标记着人类向机械时代发展的重要过渡。桥梁的每个构件都是不是在建桥的地点加工出来的，而是在工厂中预制的，这点意义重大。800多个独立构件，在工厂中预制好，这些重达400多吨的铸铁用船顺流而下运至现场，仅用短短3个月时间拼装好桥梁。这种大规模重复的工厂预制作业，大大提高了构件精度，大大加快了桥梁的施工速度，也提高了桥梁的施工质量。
19世纪大规模使用钢铁等高强度材料，导致了建筑和桥梁结构的变革。新技术要求产生一种了解材料特性并“工程化”的设计方法，以及能够精确计算结构承载力的方法，而不是盲目的尝试和令人不能容忍的误差。这些方法建立了结构和土木工程上明确的设计原则。
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