哈飞股份垂直升空：谁打造了弱市第一牛股？
外资巨头合资项目再现“金手指”效应， 和欧洲空客公司在哈尔滨组建合资制造中心的利好消息，让哈飞股份(600038.SH)8天6个涨停板，半个月涨幅高达78%，成为沪深两市11月份最耀眼的明星。11月27日哈飞股份的一纸公告似乎为8天6个涨停板给出了一个完美的理由。公告称，11月26日在法国总统萨科齐访华期间，哈飞股份的实际控制人中国航空工业第二集团公司与空中客车公司签署了建立合资复合材料制造中心的框架协议。根据该协议，空客公司将与哈飞股份在哈尔滨建立一家合资制造中心，生产A350X2B宽体飞机项目的复合材料零部件，预计该合资制造中心在2009年初建立。哈飞股份拥有国内最大的复合材料产品生产基地，具有国内领先、世界先进的复合材料设计、制造、检测、实验和技术体系。
哈飞股份在11月16日、19日连续两天涨停，经历21日和22日的小幅调整后，23日至今的4个交易日又连续涨停，到昨日收盘时创下28.12元/股的历史高位。
根据Wind统计数据显示，自11月16日以来的半个月中，哈飞股份涨幅高达77.97%。除新股和股改复盘的S*ST华侨(600759.SH)外，哈飞股份涨幅高居沪深两市公司涨幅第一位，较排名第二的SST新智(600503.SH)48%的涨幅要高出一大截，成为11月份“弱市”中最牛的股票。
上证所公开市场信息显示，哈飞股份这一最牛股票是来自相对分散的营业部席位追捧形成的，是“弱市”效应下游资汹涌卷入而创下6个涨停板。例如，在11月16日和19日的两个涨停板公布的“龙虎榜”信息中，买入金额最大的光大证券上海张杨路营业部两天买入总和也只有329万元，其他四家“龙榜”席位买入金额都在80万元以下，“虎榜”中的卖出席位也来自不同券商的不同营业部，成交金额也都在250万元以下。从此后公布的“龙虎榜”信息看，卖单集中度越来越高，而买单仍呈分散形态。昨天公布的“龙虎榜”信息显示，一家机构席位成为昨天最大的卖家，卖出金额为1120万元，折合股票昨天应该卖出40万股左右。
联合证券营业部分析师陈先生称，从二级市场角度看，哈飞股份流通股价在今后将面临着严峻冲击：南方证券所持占流通盘83.37%的股份将会被解除锁定，哈飞股份流通盘理论上将扩大5倍。
分析师提醒投资者，哈飞正面临双重冲击：机构投资者退场，以及流通盘急剧扩容5倍的风险，中小投资者要格外注意追涨风险。
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哈飞股份：“空客”尚未落地 缘何先“飞”
哈飞股份(股吧，行情，资讯)昨日虽然发布了风险提示公告，但市场并不理会，其股价在10点30分开盘后被迅速拉升，很快达到涨停，并一直维持28.12元到收盘，如果从11月15日启动前一个交易日最低价15.50元计算，到昨天短短8个交易日，该公司股价升幅已达到60%左右。在公司方面表示三个月内没有影响公司的重大事项，而且目前动态市盈率已经达到150多倍的背景下，哈飞股份为何如此这般大涨？
市场分析人士认为，哈飞股份本轮大涨似乎带有一定的偶然性，11月15日，国防科工委出台了《军工企业股份制改造实施暂行办法》和《中介机构参与军工企事业单位改制上市管理暂行规定》，被市场解读造好军工板块企业整体上市，这成了军工板块的导火索。16日，绝大部分有军工背景的上市公司涨停，哈飞股份也涨停，但之后许多军工板块公司归于平静，而哈飞股价却没有停步，17日再度涨停，之后横盘两天后，再度连续涨停。而此时，“空客”因素似乎成了催化剂。市场人士表示，应理性理解这一因素。
在法国总统访华期间，哈飞股份实际控制人中国航空工业第二集团公司，于11月26日与空中客车公司签署了关于建立合资复合材料制造中心的框架协议，哈飞股份将与空中客车公司将共同在哈尔滨组建合资制造中心，生产A350XWB宽体飞机项目的复合材料零部件。公司预计在2008年初在哈尔滨首先设立一家独立的实体，作为建立合资制造中心的载体；合资制造中心预计2009年初建立。
如何看待“空客”因素？有关人士分析认为，哈飞股份是目前国内最大的复合材料生产基地之一，在复合材料结构加工方面具有技术等优势，如果合作进入实质阶段，将为公司带来积极影响。但目前还是框架协议，有些地方还没有明确，如双方的出资额、出资比例、合作方式等，而且是在2008年初建立载体，2009年初才能建立合资制造中心，需要一定的时间周期。因此，该项目短期不会对公司的业绩产生任何影响。哈飞股份也已经发了两次风险提示公告。市场人士表示，在近阶段大盘整体乏力的情况下，哈飞股份股价连续上扬，不排除部分游资不甘寂寞，将哈飞作为冲动的对象 短期内不看好这些国内航空制造业公司. 如果先买了再等上十年, 可能有赚头.
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