道路交通安全法76条之争
人大常委会正在审议的道路交通安全法第75条修正案再次引起了社会公众的广泛关注。道交法76条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
修正案草案拟将道路交通安全法第７６条第１款第２项修改为：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，按照下列规定减轻机动车一方的责任：
１．非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担８０％的赔偿责任；
２．非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担６０％的赔偿责任；
３．非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担４０％的赔偿责任；
４．非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过１０％的赔偿责任。
虽然此次修正明确了各方的责任，使该条规定更加明晰、更具可操作性，但是，在非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的情况下，仍然让机动车方承担责任，还是让很多人认为不可理解。 提请注意:
这个主要、次要责任是行政责任的划分，
不是承担民事责任的依据。
不能依据行政责任直接推出民事责任！！！
侵权责任是有法定要件的！
现在的问题是政府不作为，
却把这个包袱推给法院。 还不如去抄台湾，日本，德国呢！
自己搞，搞出的东西非驴非马！
我觉得的这一点也没什么，在非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的情况下，仍然让机动车方承担责任，也是对行人一方的一丝安慰吧，毕竟人是弱者，被强大的机动车伤害，稍稍赔一点，也算法外讲一丝人情吧~~~
个人观点，不一定正确啊 近三年来，由于第76条没有具体明确，在非机动车驾驶人、行人本身也有过错的情况下，机动车究竟应该按什么样的比例减轻其所承担的无过错赔偿责任，所以这一规定在实施中不可避免地产生了一些副作用，大大增加了机动车的使用成本和风险，同时无形中也可能助长非机动车驾驶人、行人的交通违法倾向。
此种背景下，重新修订第76条所蕴涵的“人本”价值和意义，也就更加清楚了：一方面，修订草案仍然坚持了“机动车和非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任”的机动车无过错赔偿原则，也即向首先保护“非机动车和行人”的人本原则，但与此同时，另一方面，又通过完善和细化在非机动车和行人有过错的情况下，机动车具体可减轻赔偿责任的比例，从而在很大程度上，做到了保护（非机动车、行人）与兼顾（机动车）利益之间的有机平衡。
还有修订稿草案的规定，大大降低了机动车驾驶人的责任。特别是“承担不超过10%的赔偿责任”的如此之低赔偿的规定，实际上等于说，只要是行人负事故的全部责任的话，那么行人被撞了也是白撞。
草案这种规定似与民法的基本精神相悖。《民法通则》规定，“从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。”机动车属于高速运输工具，机动车造成行人损害的，除非是受害者故意造成，都应当承担责任。机动车驾驶人承担的这种责任是无过错责任，即使行人有过错，可以适当减轻机动车驾驶人的责任，但也不可能只承担不超过10%的赔偿责任。
机动车与行人的赔偿责任之争，实际上也反映了路权之争，反映了机动车与行人注意义务之争。机动车相对于行人而言，是一种具有危险性的工具，处于强势地位，从法律保障弱者的角度，必须规定机动车驾驶人应当负有比行人更高的注意义务，机动车的注意义务是高度的，而行人的注意义务是一般的；机动车驾驶人因为驾驶了机动车这种具有危险性的工具，应当更多承担社会责任。所以当发生车祸时，不能以对机动车的标准要求行人，行人即使对事故负全责，也不能因此完全免去机动车的赔偿责任，以体现实质公平。
“机动车如无过错，超过机动车交强险赔付限额的部分，机动车的赔偿不超过10%”这样的赔偿标准，对于机动车来说太低，无法警示机动车驾驶人要高度谨慎，也无法对作为弱者的行人作出适当的补偿。 修正案草案拟将道路交通安全法第７６条第１款第２项修改为：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，按照下列规定减轻机动车一方的责任：
１．非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担８０％的赔偿责任；
２．非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担６０％的赔偿责任；
３．非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担４０％的赔偿责任；
４．非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过１０％的赔偿责任。
不知道此草案有没有通过?何时能正式运行?
我等非机动车一族关注中.(弱势) 这让我想起当年的“撞死了白撞”的的条例。我记得当年实话实说节目讨论过
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