被车撞了以后，该如何处理？
同学的父亲，骑电动自行车。从斑马线过，但有些抢道。被一辆快速行驶的taxi撞到。
车速非常快，老人家被车带倒了，然后taxi带着电动车，拖着人大概滑行了5米左右，撞到前面的一个柱子才停下来的。
肇事司机倒也没有逃匿。
现在老人家小腿骨断开，头脑神智已经不清楚了。目前还在医院观察室观察情况。
这样的情况，该如何处理呢。
别人说最好能厅外和解，但不知道该如何索赔，以及大概的索赔款项？
希望各位大侠帮忙给点建议。多谢多谢。 电动车是近年来才大量出现的交通工具，所以关于这方面的法律法规不是很完善。
本人认为，电动车就是非机动车，可以当作行人正常过人行道处理。行人过人行道，在没有红绿灯的情况下优先通过，机动车必须礼让，如造成有关伤害，机动车是违章，所以楼主所说老人家有些抢道，在法律上那应看作正常行使，而taxi应看作“抢道”。如果有红绿灯，就另当别论了。建议楼主查看有关交通法规。 “自行车过斑马线请推行。”
在德国，如果你是推着自行车过斑马线，发生事故，机动车负全责；如果你是骑着自行车过斑马线，那么对不起，你也有责任。
道理很简单，你以较快的速度进入斑马线，汽车驾驶员无法预料到你会突然出现在斑马线上，因此他无法及时采取措施避免事故。
不知道中国是怎样处理的。 首先要确定事故责任
确定事故责任的首要证据就是 《交通事故认定书》
否则没法回答问题 交警《交通事故责任认定书》上是怎么写的?如果是司机自己赔付的话,和解下的赔偿最好.但是,一般情况下,这种赔偿应该是保险公司赔偿,这样的话,恐怕保险公司有可能要求有法院的判决书才会赔付的. 《交通事故责任认定书》上已经定性为全部为肇事司机的责任。
咨询了律师，律师说要等到医院治疗结束以后，才能确定索赔的款额。
但鉴定交通事故的人说，还是私下协商解决的好。
现在还真不知道改如何办了？
私下协商的话，不知道有哪些索赔的款项，大概的数额又是多少。
同学家为农村，只有被撞老人一个人有工资。同学今年刚上班，还有一个弟弟在念书。
母亲没有工作。 本人认为赔偿的数额除了医疗费、营养费等直接发生的费用外，还应该包括由此间接影响到的费用，如误工费，或者因误工带来的相关费用。总的原则是，不能低于假设没有发生车祸的各方面生活收支水平。
但也不可狮子大开口，因为如果对方不是故意，则这场车祸给对方也带来了损失。 引用第1楼chengzi于2007-07-23 00:16发表的 :
电动车是近年来才大量出现的交通工具，所以关于这方面的法律法规不是很完善。
本人认为，电动车就是非机动车，可以当作行人正常过人行道处理。行人过人行道，在没有红绿灯的情况下优先通过，机动车必须礼让，如造成有关伤害，机动车是违章，所以楼主所说老人家有些抢道，在法律上那应看作正常行使，而taxi应看作“抢道”。如果有红绿灯，就另当别论了。建议楼主查看有关交通法规。
在美国，行人和自行车都是直接有路权的。路权是指谁可以优先行路。在机动车争道时，需要按照交通规则仲裁路权，无路权的机动车如果违反规则争道引起事故，则为全责。但机动车和行人相遇时，行人，自行车直接获得路权，无需判别，机动车应让道。但是由于行人/自行车违规，机动车避让不及，造成事故的，机动车无责。
去年曾有一个小孩（Teenager）看电影后, 穿越Texas 6号高速，被若干辆汽车轧过，几乎轧扁。这种情况下，机动车是应该尽力避让，因为小孩拥有路权，但避让不及（120km/h）,机动车无责。
摩托车属于机动车。电动车不知怎么归类。
不知道你说的斑马线是什么情况。一般来说如无红绿灯，则有三种情况，一种是你说的那个机动车所在车道可直行通过，一种是双方车道按先后顺序通过，一种是机动车所在车道需避让另一条车道。如果不是第一种情况，则你父亲的车无抢道行为。 引用第4楼野樵于2007-07-24 20:26发表的 :
交警《交通事故责任认定书》上是怎么写的?如果是司机自己赔付的话,和解下的赔偿最好.但是,一般情况下,这种赔偿应该是保险公司赔偿,这样的话,恐怕保险公司有可能要求有法院的判决书才会赔付的.
保险公司一般是按照交警出具的责任认定来赔付的，不过保险公司所承担的人身保险上限一般比较低。事故现场，一般第一件事是救人，第二件事就是确认双方责任。
交警要求厅外和解并没有错。但即使是厅外和解，责任认定也是必要的一道手续 顺便贴一个刹车距离，这是反应时间+制动时间
20mph63ft.
30mph 109ft
40mph 164ft
即
32km/h 21m
48km/h 36m
64km/h 54m
所以那个Taxi只拖了5m，发生碰撞时速度事实上也并不很高 引用第9楼neotsu于2007-08-01 22:04发表的 :
顺便贴一个刹车距离，这是反应时间+制动时间
20mph63ft.
30mph 109ft
40mph 164ft
.......
1、是我同学的父亲，我是代为咨询。
2、是车拖人大约5米后，撞在一个柱子上，才停下来的。
3、交警已经鉴定，此次事故为肇事司机全责。
4、我想大概咨询一下，索赔的名目和条款。
老人家的工资收入很低的，一个月600块。但平时由于身体很好，接不少私活做来增加收入。
当时的现状是小腿骨完全断开，并且裸露出来。虽然目前头脑已经逐渐清醒，但还无法知道是否会有后遗症。至少肯定一点，以后的劳动能力比较成问题了。除了我同学刚上班一个月以外，家庭的所以收入开支本都指望老人家的。
误工费是不是只能索赔工资600*12，一直到退休的时间？然后在加上这次事故的医疗费用和营养费用就是全部的索赔费用？有人说还有致残费用和护理费用，请问改如何划定呢？
还有老人可不是就工资这一块单纯的收入，但那些私活的收入无法以账面形式衡量。这部分损失又该如何鉴定呢？否则一家人就指着这600块钱每个月的赔偿，该如何生活呀？家里还有一个小孩正在念书。 对方全部责任的赔偿参考：
1，医疗费，按照治疗终结後的实际花费确定，当然，前提是医疗费的花费没有治疗与交通事故无关的其他疾病，比如说因为事故伤了腿，住院却连肝炎也一块治疗了。
另外，如果骨折的话可能还有一个拆除钢板的后续治疗，需要医院出具需要花费后续治疗费的诊断证明。
2，误工费，如果不到60周岁可以主张误工费。时间为住院时间及医院出具的出院后在家修养的诊断证明上的期限，如果构成伤残，可计算至定残的前一天。
3，护理费，住院期间护理人员的误工费。
4，交通费。住院期间的交通花费。
5，住院期间的伙食补助费。参照国家机关工作人员出差的伙食补助标准确定。
6，营养费，法院掌握很严，一般不支持。
7，残疾赔偿金。看定残的情况了。
8，精神损害抚慰金。酌定。
当然，机动车一般都参加了第三者强制保险，具体赔偿事宜可与机动车方共同协商处理，一般车方不会同意和解，可等出院后先到有资质的中介机构进行伤残评定，然后起诉至法院，至于在法院能否和对方达成调解就看具体情况了。 能否最后贴一下实际处理结果？ 呵呵，这种事情解决现在为时过早啊
首先要看交警部门的责任认定书
其次要看老人的恢复状态，即构成伤残情况。
依笔者经验，没有一年半载是无法处理结束的，只有等所以鉴定结论出来后，就可给你核算出来了啊
引用第8楼neotsu于2007-08-01 21:52发表的 :
保险公司一般是按照交警出具的责任认定来赔付的，不过保险公司所承担的人身保险上限一般比较低。事故现场，一般第一件事是救人，第二件事就是确认双方责任。
交警要求厅外和解并没有错。但即使是厅外和解，责任认定也是必要的一道手续
只要有交警到现场,就一定会有责任认定书的,这个应该不用担心.现在有些保险公司为了逃避责任,往往要求有法院的判决书才赔付.责任认定书只是确定主要责任\次要责任等,法院判决书上一般会有赔偿金额,而且一般会比较低,他们往往会参照这个来赔偿,而且一定程度上也是能拖就拖的. 老人的户口是城镇还是农业的？
调解的话对方愿意承担多少责任？ 因为没有致残，所以可以肯定的是赔偿的数额不是很多，具体的赔偿标准依据最高人民法院关于人身损害赔偿的有关规定．现在的机动车一般都有保险，大部分的损失都由保险公司来赔偿．
最好是和加害人协商解决，这样得到的赔偿数额较多，如果到法院的话，一般来说数额都少一些．比如最近笔者办理了一起交通事故致二人死亡的案件，如果是由法院处理的话，其中一人的赔偿款为５万元以下，另一人的赔偿款为１０万元以下，但是经过协商，实际赔偿数额为８万元和１７．７万元． 首先要报案，最好不要私了。
第二，根据《交通安全法》及其相关法律规定，电动车属于非机动车。非机动车与机动车发生交通事故，无论非机动车在事故中有无责任，事故的赔偿责任都是机动车的。只有在事故损失超过机动车法定保险额以外的损失，才按事故的责任来分担超出的部分。而分担超出的部分也是机动车拿大头。
第三、误工费是指实际误工时，当事人的损失。当然包括打工的收入。但一定要有工资单或税单等能证明有这一部分收入的证据。根据LZ说的情况，一般不超过同行业上一年度的全省平均工资（每年每省都有公布，可以找警察查看）
第四、是否能够定残，可以先查一下《交通事故重伤标准》，《标准》共分10级，很详细。如果符合，可以申请评残，评残费用一般是自理的。如果不符合，就不要评残了，因为评不上残也是要付钱的。
第五、可以双方私下协商，并把协商结果报给警察。因为对方理赔时需要相关文书。也可以在警察的主持下协商。尽量争取协商成功，但也不要怕打官司。争取赔偿金额一次付清。 主要是电动车的法律地位还未得到确认，电动车应该是机动车的一种而不能列入非机动车，这时就有双重的考量，一、你同学的父亲驾驶电动车时，是否符合你们当地的交通法规，例如该电动车是否符合国标，有没有戴头盔、是否需要驾驶证还有待当地规定，二、TAXI是否违反了交通规则。至于误工费用要根据的是个人的总收入而不是固定收入而定的。 电动自行车属于非机动车，法律规定其在非机动车道行驶。请参看《交通安全法》。
《交通安全法实施条例》中，对电动自行车的相关规定都是放在非机动车通行规定中的。
我国没有有关非机动车要领驾驶证的法律规定，同时也没有要求电动自行车驾驶人必须戴头盔的法律规定。
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